関西のお手軽ローカル線「加古川線」に乗ってみた

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【JR近畿最大の赤字】過酷なローカル線に乗ったらスゴかったww

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赤字ローカル線の「JR加古川線」に記者が乗車！おしゃれなカフェに城跡まで　路線にまつわる魅力を発見【報道ランナー】

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❴有能なローカル線!?❵加古川線に乗ってきた

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短すぎて面白い電車に乗ってみた！！加古川線　谷川ー加古川　125系

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【ローカル探訪】加古川線完乗の旅

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JR加古川線 〜大回り乗車でも乗れる、大阪近郊区間のローカル線。加古川→粟生→西脇市まで乗ってみた〜

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【全長1500キロ】大阪から札幌まで在来線でいってみた【VOICEROID鉄道】

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【途中駅で大覚醒】関西・京阪電鉄が誇るバケモノ列車を乗り通してみた

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【西のローカル大将軍】平均利用者たった200人、超ローカル線木次線乗車記【VOICEROID鉄道】

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【名松線】近鉄に客どころか存在理由すら奪われた路線がありました。【VOICEROID鉄道】

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【日本で唯一の100km/h運転】変態仕様の先頭車⁉︎ ローカル線で悲鳴のような爆音で疾走する103系がヤバすぎた JR西日本/播但線

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【特集】\

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【4K UHD/60fps 前面展望】加古川線/普通（加古川→谷川）@125系

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(概要欄必読)【18きっぷ東北縦断】#8:東日本最恐の秘境路線:山田線を行く二時間【VOICEROID旅行】

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「鉄道ない町は寂しい…」代替バスも補助金頼み 廃線から学ぶことは？ ローカル線の生き残り術を探る

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【密着】赤字ローカル線の乗客はどれぐらい？絶景が魅力！JR山陰線の1日　利用者は25年で6割減少　存続か廃線か【報道ランナー】

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JR加古川線 〜大阪近郊区間の赤字ローカル線！西脇市→谷川間の閑散区間に乗ってみた〜

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加古川線103系M03編成 普通西脇市行 滝野駅発車

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【1日1往復のロングラン】加古川線を全区間走破する列車に乗ってみた

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【加古川線】\

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【爆走】日本唯一の最高速運転！\

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【5分で見る】JR加古川線103系＆125系 乗車記 (加古川→谷川)【必殺徐行】

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【1日1本】大都会・関西地区を走る\

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【田舎のレトロ路線】103系現役！見どころたくさんの加古川線に乗ってきた。【加古川線】【乗車記】

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赤字路線に乗ってみた JR加古川線(谷川-西脇市)

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JR加古川線に乗ろう入門編です無人駅多し

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【1日1往復！】加古川線を全区間走破する列車に乗ってきた

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【加古川線電化14周年記念】【毎日1本のみ！】【加古川線全線運転】加古川発谷川行きに乗ってみた

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【ローカル線に乗ってみた】兵庫・北条鉄道

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