(914)JR筑豊本線(原田線) 筑前山家駅にてキハ140形(普通 原田)の撮影

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直方分岐 JR九州 筑豊本線×平成筑豊鉄道 伊田線　電化複線のJR筑豊本線と非電化複線の平筑伊田線が約1.6㎞にわたって並走する分岐。複々線のような光景。　2019年9月見学

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【1日8往復の本線⁉︎】筑豊本線(原田線)乗車記

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【見捨てられた末端区間】筑豊本線の原田線に乗ってみた【昔は寝台特急も走っていた】

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【JR全線完乗の旅#1】筑豊本線 交通の要所 冷水峠を原田線で越える《原田駅→桂川駅》11/1-03

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折尾”元”立体交差　JR九州 筑豊本線×鹿児島本線　※過去画像シリーズ　日本初の立体交差駅　100年以上の立体交差の歴史に幕　2006年6月見学

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【JR全線完乗の旅#2】廃線のデパート筑豊本線！ 石炭列車の名残をたどる《桂川駅→若松駅》11/1-04

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【一部単線化】 JR九州 福北ゆたか線 (折尾～直方) 列車内から確認 筑豊本線 中間～鞍手間【遠賀川橋梁 補修工事のため】

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えっ⁉ もしかして損してる？💦 障害年金と手帳の違いを徹底解説！

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【通過駅増加】土休日1日1本限定の最速快速！普段は激遅の京王線快速が覚醒する列車！　#京王 #京王線 #京王相模原線 #京王9000系 #京王電鉄

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【4K60fps前面展望】JR福北ゆたか線特急「かいおう1号」　直方～博多＜783系ﾊｲﾊﾟｰｻﾙｰﾝ、速度計付＞

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【前面展望】JR筑豊本線(原田線)上り 原田→桂川 6626D キハ31-3

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【4K前面展望】JR九州　小倉発 福北ゆたか線経由 博多行　813系 普通

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【4K60fps前面展望】特急みどり14号 佐世保→博多 全区間

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【国鉄】昔、ここには駅があった⑤【筑肥線鳥飼駅】

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【前面展望】 JR九州 唐津線 佐賀⇒西唐津 5849D キハ125 ロマンシング佐賀2号車

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【4K前面展望】福北ゆたか線(博多～直方）

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【前面展望】 JR九州 日田彦山線 日田→田川後藤寺 938D キハ125-14

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【まさかの中津始発⁉︎】日豊線特急きらめき号に乗ってみた

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JR九州 筑豊本線　上穂波駅にて　キハ40

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【前面展望風景】＜字幕＞ＪＲ九州 筑豊本線（全線走破）『若松＞折尾＞直方＞桂川＞原田』2021年3月11日＆2022年1月10日撮影 ＃いい旅チャレンジ２万キロ弱

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【珍しい駅ホーム】 JR九州 東水巻駅 (筑豊本線) 三角形状のホーム 理由は歴史にあり 意外と新しい？ 福北ゆたか線 【ログハウス風駅舎】

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JR筑豊本線貸切列車の旅　若松⇔新飯塚

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【初運行】 885系 特急 “白いかいおう” JR九州 福北ゆたか線 初入線 (博多〜直方) 2022年12月3日 篠栗線・筑豊本線 【臨時列車】

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5日間普通列車だけでJR九州全線走破できる？【前編】

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【自動運転対応】 JR九州 BEC 819系 「DENCHA」筑豊本線・香椎線 走行と充電シーン 蓄電池電車

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JR九州　非電化時代の筑豊本線①

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希少？DD51機関停止の瞬間【筑豊本線　ぼた山と50系客車】

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【前面展望】JR九州　筑豊本線(若松線) 折尾⇒若松 6438D キハ31 5

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【JR九州】筑豊本線・篠栗線(新飯塚～博多)

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