日田彦山線　2020.8.9　添田駅→田川後藤寺駅　後面展望

(12:45)

日田彦山線　2020.8.9　小倉発→添田行　その３　呼野駅→田川後藤寺駅　側面展望

(20:58)

日田彦山線　2020.8.9　小倉発→添田行　その４　田川後藤寺駅→添田駅　側面展望

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20240821v　日田彦山線　９４０Ｄ　後面展望　添田→田川後藤寺

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【前面展望】JR九州　日田彦山線　添田⇒田川後藤寺　964D　キハ125 122

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【国鉄気動車】 JR九州 日田彦山線 (乗車記) 小倉から田川後藤寺 (キハ40系列) キハ140・キハ147 福岡県北九州市発・地方ローカル線

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さよなら2020年 - Life in Japan 第88話 -

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【国鉄車両だらけ】 田川後藤寺駅 (JR九州 日田彦山線・後藤寺線 平成筑豊鉄道 糸田線) キハ40 キハ147 現役 気動車天国

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JR九州 日田彦山線 下り列車 走行シーン (小倉発・田川後藤寺・添田方面) キハ40 47・キハ140 147 【未だ国鉄車が独占】 福岡県のローカル線 添田以南BRT化

(11:52)

【前面展望】JR九州 後藤寺線 新飯塚⇒田川後藤寺 普通1557Dキハ31 3

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JR九州キハ147 1043・1044　日田彦山線　小倉⇒添田(全線)　前面展望動画

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田川後藤寺の商店街「銀天街」と巨大廃墟「ターミナル会館」をぶらり歩き

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【JR全線完乗の旅#2】廃線のデパート筑豊本線！ 石炭列車の名残をたどる《桂川駅→若松駅》11/1-04

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京都大学 経済史 第8回「アメリカの台頭（1750-2021）」坂出 健 公共政策大学院 准教授 2021年6月9日

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【前面展望】 JR九州 後藤寺線 田川後藤寺⇒新飯塚1554D キハ31-3

(20:52)

【前面展望】JR九州 日田彦山線 田川後藤寺⇒添田 普通935D キハ125-114

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日田彦山線　2023.5.3　添田駅→田川後藤寺駅　後面展望

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JR九州 日田彦山線 普通 （キハ147形運行） 超広角車窓 進行右側 添田～田川後藤寺 【4K60P】

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【前面展望】 JR九州 日田彦山線 日田→田川後藤寺 938D キハ125-14

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田川後藤寺駅から添田駅 日田彦山線 951D キハ47形 キハ147-54 キハ147-1057 車窓 （2024/10/13）

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20240524v　日田彦山線　９５０Ｄ　後面展望　田川後藤寺→小倉

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日田彦山線・下りからの眺め③ 田川後藤寺→添田　JR九州

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JR後藤寺線、日田彦山線　新飯塚駅→田川後藤寺駅→田川伊田駅

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【旅の景】忘年イベントに行ってきました。消えゆく日田彦山線の駅を巡る旅（その1）　今回は呑み会ではなくフィールドワークを。まずは代行区間入口の添田まで。

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20230623v　日田彦山線　９４８Ｄ　後面展望　添田→田川後藤寺

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【JR九州　後藤寺線】田川後藤寺→新飯塚 2021.3.2

(30:8)

【JR九州　後藤寺線】田川後藤寺→新飯塚 2022.9.2

(24:58)

【前面展望】#384　JR日田彦山線　添田駅⇒田川後藤寺駅　2022 12撮影［4k］

(15:18)

【JR全線完乗の旅#4】異質な鉄道、後藤寺線に乗車！ 筑豊の一大産業を突っ切る《新飯塚駅→田川後藤寺駅》11/1-05

(11:23)

JR九州キハ47系　日田彦山線　添田行き　田川後藤寺駅発車

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