139次經由山線開往潮州E1000型推拉式自強號屏東1B離站（關門不同步😂😂😂）

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2020/04/14 22:15 臺鐵 139次【經由南迴線開往潮州】PP推拉式自強號 屏東1B加速離站【12車附掛多功能無障礙親子車廂PPM2522】

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2020/02/06 22:15 臺鐵 139次【經由山線開往潮州】PP推拉式自強號 屏東1B離站【12車附掛多功能無障礙親子車廂PPM2526】

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2018/09/03 22:13 臺鐵 139次【經由山線開往潮州】PP推拉式自強號 屏東1B進站+離站【整列無階化車廂+12車附掛親子車廂】

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2019/05/14 22:11 臺鐵 139次【經由山線開往潮州】PP推拉式自強號 屏東1B離站【車頭為籤王】【12車附掛親子車廂PPP2504】

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2018/03/08 22:22 （雨天11°C拍攝）139次經由山線開往潮州E1000型推拉式自強號屏東1B進站+離站（晚10分）【5、6、7車為無階化車廂】

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2020/01/30 22:15 臺鐵 139次【經由山線開往潮州】PP推拉式自強號 屏東1B離站【12車附掛多功能無障礙親子車廂PPM2526】

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2022/8/24台鐵推拉式自強號E1000型 139次往潮州 山佳通過

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TEMU1000 臺鐵 2024.12.25 [山線太魯閣] 回送列車 臺中鳴笛 高速通過【8722次】TR TEMU1000 U6 Set Via Mountain Line at Speed(2)

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台鐵 102次(經山線往七堵) PP 自強號 員林 → 臺北 路程窗景(請開CC字幕)

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PP推拉式自強號通過紀錄

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2023台鐵騰雲座艙台東行(南迴鐵路)無與倫比的美麗-東海岸｜台鐵EMU3000型新自強號｜台鐵商務艙｜最美好的時光-與媽媽出遊

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2022/10/8台鐵推拉式自強號E1000型 175次（山）潮州 花蓮出站

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【最短自強號】看似在養蚊子，其實是把資源利用最大化？！超短途的夜行自強，終點嘉義！ 自強156次 高雄-嘉義 搭乘記錄 | 20201012

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台鐵新自強號EMU3000載客首日一般座艙開箱｜太麻里、金崙半日Vlog｜台東景點美食推薦

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121次七堵發車經由山線開往屏東的E500型鳴日色金光牌E504電力機車頭+十二節PP車廂+E503電力機車頭推拉式PP自強號，和3158次潮州發車經由山線開往后里的EMU562+EMU564區間車

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(翁~~~七西 ㄅㄧㄤˋ) 推拉式自強號暴力開關車門錦集

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【列車在50秒內加速出站！！】臺鐵 125次【經由山線開往屏東】PP推拉式自強號 高雄1A離站【12車為PPT1054】

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123次七堵發車經由山線開往屏東E500型鳴日色金光牌E504電力機車頭+十二節PP車廂+E503電力機車頭推拉式PP自強號，和2183次基隆發車經由山線開往嘉義EMU731+EMU732阿福號區間車

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2022/1/22台鐵推拉式自強號E1000型 139次往潮州 台北進站

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台鐵 139次 E1000 推拉式自強號 豐富通過

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2018/10/23 21:54【高雄鐵路地下化紀錄】臺鐵 139次【經由山線開往潮州】PP推拉式自強號 鳳山1B進站

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2021/1/22，經山線⛰️往潮州 141次 PP推拉式自強號 屏東站 出站，晚4分。今天17:30 在 臺北站 拍141次出站 搭乘143次 直達車追趕141次

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台鐵推拉式自強號呼嘯而過（1/2）-正義站🚄🛤️

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{台鐵} 139次推拉式自強號(PP) 與 52(2)次觀光列車 (E202) 到達臺中站

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2018/03/10 21:18 165次經由屏東線開往潮州E1000型推拉式自強號 裡面一個人都沒有！！！

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2019/04/24 21:50 臺鐵 175次【經由北迴線\u0026山線開往潮州】PP推拉式自強號 屏東1B進站（12車附掛親子車廂PPP2516）【晚32分】

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2018/03/10 21:12 165次經由屏東線開往潮州E1000型推拉式自強號列車顯示器 part1

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2018/12/09 13:30 臺鐵 113次【經由山線開往屏東】推拉式自強號 鳳山1B離站\u00266178次【經由海線\u0026北迴線開往花蓮】推拉式自強號 鳳山2A離站 ●雙PP自強號●

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2019/04/09 22:11 臺鐵 3292次 EMU500型半優化彩繪區間車 屏東2A進站\u0026139次【經由山線開往潮州】PP推拉式自強號 屏東1B離站【12車附掛親子車廂PPP2517】

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