“スカG”の伝説が甦る！ 日産 スカイラインNISMO 試乗レビュー by 島下泰久

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【旧車】ライバルに挑発された不遇のスカイラインがターボを搭載して甦る！スカGファンの溜飲を下げた伝説のジャパンターボ！【1980 NISSAN KGC210 SKYLINE 2000GT TURBO】

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46＜ゆっくり解説＞日産 スカイライン ジャパン(C210) 「夢のスカGターボ」「知ってました？販売台数は歴代第二位の実力」「日本の風土が生んだ名車」「コンセプトは原点（ハコスカ）回帰のはずが・・」

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ケンメリ スカイラインでサーキットラン NISSAN SKYLINE 2000GT-X

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昭和の車と８８歳のおじいちゃん　日産スカイライン「ケンメリ」に乗り続けて５０年　敬老の日【映像企画】

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日産 スカイラインジャパン ターボ

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【旧車】日産初のRBエンジン搭載車 C32ローレルメダリスト！ハードトップの解放感は80年代ニッサン車のお家芸だ【1985 NISSAN LAUREL 2000HT MEDALIST】

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超貴重！本物のGT-R 今やプレミア価格！

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絶対にのるな！スポーツカーなのに遅すぎるスカイラインの末路【ゆっくり解説】

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【旧車】絶対必見！！どちらも極上のハコスカ！綺麗すぎるボディのGTと稀少すぎる装備のGTR

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【鉄仮面】1983 NISSAN SKYLINE DR30 TURBO RS-X / 日産 スカイライン ターボ RS-X

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【搬出①】STANCENATION TOKYO スタンスネーション SKYLINE スカイライン ジャパン

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【日産 スカイライン】鉄仮面が凄い｜極上の中古車

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【DR30スカイラインRSターボC】こだわり抜いた希少鉄仮面がカッコよすぎた！！

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【KGC110型】旧車ケンメリ様のエンジンはLニッパチ改。GT-R仕様がかっこよすぎた

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【旧車】青春のRSターボを再び！史上最強のスカイラインがインタークーラで武装！鉄仮面 RSｰX インタークーラー turbo！The most powerful skyline ever　JDM

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ジャパン最速への道🇯🇵全開練習のはずがまさかの、、、その③#ジャパン#スカイライン#l型 #nissan #skyline #shots #AZZ#フルチューン#全焼

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NISSAN　HGC211　SKYLINE　JAPAN 2000GT-EX　TURBO

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日産 スカイライン ハードトップ ケンメリワークス仕様

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日産スカイライン ジャパン ターボGC211（1980年式）

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I LOVE JAPAN 💓 日産 スカイライン ジャパン CM全集＆カタログ

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【日産 スカイライン】スカG最高！ゲキ渋なジャパン登場！

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スカイラインジャパン　L28 ソレックス44

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日産スカイラインジャパン\u0026ブタケツローレル昭和平成なつかしオールドカー展示会in上尾アリオ

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旧車カタログ 日産 スカイライン2000GTターボ 昭和56年

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【旧車】【スカイライン】【日産】1980年スカイライン2000GTEXターボ

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NISSAN Skyline JAPAN 2000 GT-EX　日産 スカイライン ジャパン 2000 GT-EX　4枚

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■73歳まだまだ運転します■　20歳でスカG、22歳でハコスカを運転

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【C210系ジャパン】C210 NISSAN skyline👍#旧車 #ジャパン #シャコタン#ソレックス

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【旧車】これが不人気車！？ハイソカー路線でスカＧファンを落胆させた7代目。ピンチを救ったのはこのR31スカイライン2ドアクーペだ！【NISSAN R31 SKYLINE 2000 GTS】

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