線路の分岐が複雑な近鉄大和西大寺駅に行ってきた。

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【列車が次々とやって来る!!】分岐が複雑すぎる!! 近鉄 大和西大寺駅に行ってきた

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【分岐が多すぎる】近鉄 大和西大寺駅の発着風景を見学

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【分岐駅】多すぎる分岐のある大和西大寺駅を観察

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【謎】大和西大寺駅の分岐器はなぜ複雑なのか？ 近鉄奈良線の線路はなぜ平城宮跡を横切っているのか？

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ポイントが複雑すぎる駅に行ってきた。

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【近鉄】大和西大寺駅東側 8A系 ラッピング列車 走行シーン

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【本気の大量輸送】高崎を超える!?首都圏最恐の\

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【超過密】関西一の大ジャンクションに密着！怒涛の夕ラッシュが凄すぎるwww

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【日本最速】来月、最高速度が25km/hアップする地下鉄。将来は特急も運転？

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【ツイセキ】変わる広島駅南口　広電史上最も難しい工事　十字クロスの「稲荷町交差点」完成

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特急しか通らない短絡線に行ってきた。

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【“鉄ちゃん”石破新首相】　政界あいのり旅・えちぜん鉄道編（前編）「将来の日本は君のものだ」子供時代に列車内で言われた一言〔日テレ鉄道部〕

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【カオス駅】近鉄大和西大寺駅をオタクが徹底的に解説

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レアな分岐器・特殊な分岐器と通過シーン5【少し解説】

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【なぜ？】ダイヤ改正で廃止されてしまう\

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【これが通勤電車？】何もかも特殊な路線「生駒ケーブル」

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◆信号待ち　日本一の複雑線路　駅構内ポイントが28器　日本最多駅　近鉄　大和西大寺駅！！！◆

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【カオスな駅】近鉄の大和西大寺駅で見られる列車を徹底紹介！迫力ある同時入線,ブツ8快急連結シーン,お召し列車の通過,Kintetsu Yamato-saidaiji station.

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土休日の朝から東花園始発で大和西大寺駅で変わる瞬間の幕周り【近鉄電車】 Kintetsu Railway

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線路の分岐が複雑な近鉄西大寺駅

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【後ろから前から】次々と電車が来る！分岐ポイントが多すぎる近鉄大和西大寺駅　 近鉄奈良線・京都線・橿原線

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近鉄大和西大寺駅で複雑な線路を立て続けに発着する列車を観察する☆ｂｙごまお(´ω｀)

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◆ポイントの切替が忙しい　　日本一の複雑線路　駅構内ポイントが28器　日本最多駅　近鉄　大和西大寺駅！！！◆

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分岐が複雑な駅に行ってみた。

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【前面展望】日本一複雑な分岐点を列車の中から見る！

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珍しい分岐だらけの線路。近鉄大和西大寺駅（カオスポイント)平面交差 Japan.

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◆ポイントの切替が忙しい駅　　日本一の複雑線路　駅構内ポイントが28器　日本最多駅　近鉄　大和西大寺駅！！！◆

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【二人で左右ドア閉め】近鉄最大の分岐駅、大和西大寺駅の朝ラッシュを見学してきた。【4方向に大忙し】

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