【大牟田駅】811系（8両）快速門司港行き発車【鹿児島本線】

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鹿児島本線　811系　8両　快速門司港行き(4122M)

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【大牟田駅】811系（8両）普通門司港行き発車【鹿児島本線】

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811系(8両) 快速 門司港行(4242M) 大牟田駅発車

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８１１系快速門司港行き到着！＠大牟田

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鹿児島本線811系区間快速列車

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鹿児島本線区間快速(門司港行き、811系8両)・吉塚駅を発車

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九州各地を走る貨物列車走行集　EF81、ED76、EH500、EF510、JR九州、JR貨物、かもつれっしゃ、電車、熊本駅、レッドサンダー、金太郎、鉄道、機関車、電気機関車、鹿児島本線、銀釜、脱線

(13:33)

【東芝GTO 走行音】813系200番台（快速）門司港～大牟田【鹿児島本線】（2017.12.29）

(2:33:56)

【全区間走行音】811系（快速）荒尾～門司港【鹿児島本線】（2017.12.28）

(2:37:6)

八代駅から上熊本駅 鹿児島本線 815系 N009編成 5348M 車窓 （2024/12/14）

(47:34)

上熊本駅から久留米駅 5324M 817系 V512編成 車窓 （2024/12/13）

(1:22:26)

JR四国向け定尺レール運搬車、9000系甲種輸送

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【九州縦断】鹿児島本線を全部乗ってみた！ 門司港→鹿児島 400キロ

(2:21:38)

【全区間走行音】811系未更新車〈区間快速〉久留米→門司港 (2022.12)

(2:25:41)

【長距離列車】 JR九州 普通列車 熊本発 門司港行き (九州最長距離運用 2024年現在 普通・快速列車として) 821系3両編成→鳥栖駅からは9両編成 区間快速 【鹿児島本線】

(11:37)

前面展望 鹿児島本線 (快速) 門司港 → 大牟田

(2:50:24)

快速 門司港行(4252M) 811系運用[P1512]＋[P10](8両編成) 大牟田駅発車

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【走行音】緊急停車あり！(下り貨物列車がヤギ3頭と衝突し、防護無線発報)　811系リニューアル車　鹿児島本線　普通2364M　渡瀬ー博多

(2:5:55)

区間快速 大牟田行(4243M) 811系運用(8両編成) 基山駅発車

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快速 門司港行(4252M) 811系運用[P7609]＋[P106](8両編成) 大牟田駅発車

(1:16)

快速 門司港行(4252M) 811系運用[P15]＋[P1512](8両編成) 大牟田駅発車

(1:20)

鹿児島本線快速列車(門司港行き､811系8両)・竹下駅を発車

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鹿児島本線快速列車(門司港行き、811系８両)・原田駅を発車

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【鹿児島本線】811系PM2017区間快速門司港行き福工大前駅発車

(1:28)

快速 門司港行(4252M) 811系運用[P1512]＋[P106](8両編成) 大牟田駅発車

(2:23)

区間快速 門司港行(3238M) 811系運用[P8]＋[P15](8両編成) 二日市駅発車

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鹿児島本線　811系　8両　快速小倉行き(4262M)

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鹿児島本線811系区間快速　大牟田行小倉駅発車

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区間快速 大牟田行(4243M) 811系運用(8両編成)

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