🚆搭乘台鐵423次【EMU3000】欣賞南迴線美麗風光

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(4K)台鐵423次 EMU3000新自強號 台東站進站

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🚄Taiwan railway 新自強3000 台鐵 423 Hualien station 羅東車站 2024 Dec30

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台鐵 423次 EMU3000 新自強號 池上進站

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🚄Taiwan railway 新自強3000 台鐵 423 Hualien station 花蓮車站 2024 Dec30 15:27

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「高速通過✅！」2024-07-08 台鐵423次 新自強號 左營(舊城)車站 高速通過✅

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(1140115) 7502次貨物列車E407+E234+R218+R216+1篷+1軍+2敞+3篷+守 交會4135次900型區間車樹林出站

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2014.7 台鐵 5406次 TEMU2000 新自強 普悠瑪號 台北 - 台東 路程景 Taipei - Taitung

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縱貫直達-110次EMU3000型新自強號 台南-台北站 搭乘紀錄 | 北高行車時間媲美普悠瑪號

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[台東太麻里一日旅遊行程攻略] 跟著我走台東景點，多良車站、櫻木平交道都幫你做好功課了

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鐵道紀實EP.10｜晚7分開到提早，直達車實力完全發揮｜408次 EMU3000新自強 台北-台東 搭乘記錄

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鐵道紀實EP.16｜台鐵的招牌直達車，雙單卻跑輸莒光號？｜421次 EMU3000新自強 玉里-台北 搭乘記錄

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台鐵 宜蘭線 北迴線 台東線408次 EMU3000 新自強號 台北 - 台東 路程景 P.S.全程為行駛白噪音

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【提前退役？】 傾斜式列車為何不再受台鐵青睞 | 效益與維護成本的平衡與取捨 |[IF聊鐵道] #普悠瑪號 #太魯閣號 #EMU3000

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搭乘【EMU3000】新自強號，欣賞南迴鐵路最美的海景。

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(4K)台鐵423次 EMU3000新自強號 台東→台北 搭乘紀錄

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【台鐵】423次 經南迴-北迴-宜蘭線 往樹林 EMU3000型 新自強 列車進離站 拍攝地點：宜蘭車站站內拍攝

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臺鐵/423次/志學/EMU3000/交會426次

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台鐵 423次 EMU3000 新自強號 汐科通過

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2024-07-29 台鐵423次 新自強號 行先顯示

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「故障行先！」2024-07-29 台鐵423次 新自強號 行先顯示

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【台鐵】423次 經南迴線 往樹林 EMU3000型 新自強 列車進站 拍攝地點；宜蘭車站站內拍攝

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2024.05.13 台鐵 423次 EMU3000 新自強號 枋寮離站

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2023-10-15 台鐵423次 新自強號 多良觀光車站 鳴笛通過✅

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台鐵 423次 EMU3000 新自強號 萬榮通過

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台鐵423次（藍）新自強（北迴線）往樹林 ED3381+3382 台北發車

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【台鐵】423次 經南迴線 往樹林 EMU3000型 新自強 列車進離站 拍攝地點：宜蘭車站拍攝

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台鐵 423次 EMU3000 新自強號 枋山通過

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2023-10-10 台鐵423次 新自強號 多良觀光車站 鳴笛通過✅

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