惜別‼キハ66・67！46年間お疲れ様でした

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【車内がラストラン仕様へ】 JR九州 キハ66・67形 快速佐世保行き＠長崎～佐世保 ♪アルプスの牧場＋車掌の惜別放送つき 2021.6.30

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46年間お疲れ様でした‼️キハ66・67明日全車引退‼️

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【最終日】 JR九州 キハ66・67 乗り納め 2021年6月30日 (46年の歴史に幕) ラストラン 最終運行日 快速シーサイドライナー 長崎地区 キハ66形・キハ67形気動車

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キハ66・67形、46年間ありがとう　ファンら見送る

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46年の活躍に終止符、キハ66・67系

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【ラストラン】 JR九州 キハ66・67形 普通長崎行き＠佐世保～長崎 ♪アルプスの牧場＋車掌の惜別放送 2021.6.30

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キハ６６・６７形、惜別ＰＶ　ほぼシーサイドライナー色編

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【ラストラン】 JR九州 キハ66・67形 普通長崎行き＠浦上～長崎 ♪アルプスの牧場＋車掌の惜別放送 2021.6.30

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キハ66,67系引退！ 最後に運行された「リバイバルながさき号」リポート

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【そろそろ引退？】キハ66系「シーサイドライナー」大村線の旅 　早岐～諫早

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【急行復活】伝説の爆音気動車 キハ66系が日田彦山線で復活！ 11/2-01

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新系列近郊用気動車　キハ66・67

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今年もお疲れ様でした。ゆく年くる年。

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平成2年秋、長崎本線 現川にて。

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さよならJR九州キハ66･67形 YC1系追い抜き･3色揃い 現川駅

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（８９）最後の急行型気動車 キハ６６系の旅【２度目の最長往復切符の旅 第１４６日】《大村駅→早岐駅》

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キハ181系の人気の秘密が分かる魅力6選

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【引退】キハ66・67 -1 原型エンジン 爆音

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【キハ66.67】46年間ありがとう！ 最初で最後という最高！

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【46年間ありがとう】国鉄気動車キハ66！引退記念徹底解説！！

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ありがとうキハ66・67系長崎・大村・佐世保線20年間おつかれさま

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明日6月30日完全引退するキハ66・67形　46年間ありがとう　そしてお疲れ様でした。BGM入り

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【最後の団臨】 JR九州 キハ66・67 \

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【車内チャイム付】惜別ラストラン！キハ66/67-5・11 感謝、感動の案内放送

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【アルプスの牧場も流れます】46年間ありがとう！キハ66・67形ラストラン列車　佐世保～早岐間乗車記！

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【惜別】ありがとうJR九州キハ66・67形 鉄道PV

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キハ66・67形　ラストラン　最後の長い警笛

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【引退発表】 キハ66・67系 国鉄型気動車 (6月30日ラストラン) JR九州 長崎地区 編成別の走行シーン動画 キハ66形・キハ67形

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―惜別―　キハ66系気動車 引退

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