5無人駅廃止へ　維持費年間約100万円も利用者は1日平均3人以下　来年3月ダイヤ改正で　JR北海道

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JR北海道　５無人駅廃止を発表　駅を守ってきた地域の人は…「さみしい、だけどどうしようもない」

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ダイヤ改正　廃止になる５駅　１日の利用客３人以下　年間５００万円のコスト削減に　ＪＲ北海道

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ＪＲ北海道、勝負のダイヤ改正　停車駅減で特急スピード化「歓迎」も「困る」も受け止め様々

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「利用客に一部負担を」　運賃８％値上げで調整　ＪＲ北海道　鉄道維持費や物価上昇が要因 #shorts

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利用者減少の波…室蘭駅にも　無人化“話せる券売機”対応　JR北海道 #shorts

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北海道の地域商社　十勝で年間５１万人訪れる道の駅　２０２４年８月３日放送

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なぜここに車両が？市電鉄北線廃止から５０年　歴史を後世に（２０２４年５月９日放送）

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【蔵出しＳＴＶ】札幌駅券売機の今昔物語「まもなく新紙幣発行…自販機・券売機に注目！」企画

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JR札幌駅に「駅弁」の自動販売機が登場　新幹線の札幌延伸を見据え、トイレなど在来線部分をリニューアルする計画も発表

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だれがどのように解決の道筋を…ＪＲ北海道赤字路線の未来　ＪＲ西日本・芸備線の現状にヒントを見出す

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＼四国初上陸／ 将来の300ha超を見据え、「効率化」と「理想の働き方」を実現するこだわり施設の秘密を大公開！！【ライスセンターツアーVol.28】

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２０２４年問題で地方の公共交通再編加速か　ダイヤ改正でＪＲ北海道は５駅廃止　路線バスも減便　夕張市

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道の駅浄化槽適正化に関する調査特別委員会・第７回（１１月５日）（法第９８条・１００条の調査権の権限付与）

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減便待ったなし…札幌・じょうてつバスも　超深刻運転手不足　道内各地路線維持の取り組みを探る

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「人口減っているから仕方ないが 残念」 JR室蘭駅が「無人駅」に　10月１日から駅員を配置せず　利用者の減少傾向が続き…JR北海道が決断　\

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人出不足で駅弁店閉店へ　代わりに自販機登場！札幌駅　始発から終電まで駅弁買えます #shorts

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貨物路線維持が妥当　年内に有識者会議を設置　年間数十億円規模の維持費が課題

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【抜海駅】日本最北端の無人駅が廃駅になる

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バス路線維持に約10億円！　15年前から赤字路線に交付　前年度より約６億円減　札幌市 #shorts

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JR北海道　初乗り運賃値上げ210円に　通勤・通学定期の割引率も引き下げへ　2025年４月から #Shorts

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19年連続１位・札幌駅南口　上昇率１位は新札幌駅前　ことしの路線価ポイントは #shorts

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１日あたりの平均利用客1042人　JR室蘭駅が10月1日から\

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ヤマト運輸が大量解雇で人件費を削減した結果、さらなる経営危機に…。悲惨すぎる末路をお伝えします。

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“８線区”赤字１４８億を　26年度末には100億に圧縮　目標示す　JR北海道 #shorts

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JR北海道　2023年度の営業赤字約598億円　前年度より約60億円縮小　札幌圏での営業収益はこの10年で最大の423億円 #Shorts

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ピークは30日と３日JR北海道　帰省は好調・前年比45％増！　ＪＲ北海道が年末年始予約状況発表 #shorts

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【経営難】JR北海道に国が1092億円の財政支援へ 経営改善求める監督命令も #shorts

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【4日目】1週間普通列車生活！〜荒れる日本海 東北地方縦断！〜

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