【駅前シリーズ】 JR中央本線　木曽福島駅　JR Chūō Main Line Kiso-Fukushima Station　(2023.3)

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【初のJR東海】木曽福島駅　接近放送・発車ベル

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JR東海中央本線木曽福島駅。

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JR東海 中央線 木曽福島駅1番線 発車ベル　383系 海シンA9+A202編成 特急しなの17号　黄色い点字ブロックの外側を歩く観光客

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【前面展望】＃076　中央本線　木曽福島駅⇒奈良井駅　2022.03撮影

(18:28)

JR東海 木曽福島駅 改札口 LCD発車標(発車案内ディスプレイ)

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【JR東海車掌がJR東日本車両を扱う】JR東海 中央線 木曽福島駅2番線 発車ベル　211系3000番台 長ナノN309編成 中津川行き834M

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【4K前面展望】中央西線（松本～中津川）

(2:24:)

【長野県】木曽観光の拠点ＪＲ木曽福島駅からの木曽福島市街地散歩

(14:7)

【4K前面展望・速度計・水平維持】JR東海 特急しなの７号 長野行（名古屋～松本～長野）JR CENTRAL SHINANO Front view（Nagano～Nagoya）

(3:1:56)

木曽福島は裏を見よ！崖と川の織りなす摩天楼

(20:3)

中央西線前面展望　木曽福島→宮ノ越・日出塩→塩尻　＜Cabview Japanrail Chuo Line KisoFukushima→Miyanokoshi・Hiseshio→ Shiojiri＞

(18:15)

2025年1月23日夢空間客車陸送　清瀬中央公園（工事中）へ搬入されました。今回は2回目オハフ25-901が搬入されました

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ワイドビューしなの号で巡る木曽路の旅【1807木曽あずさ2】 7/29-101

(20:11)

中央本線(普通)車窓 塩尻→木曽福島/ 313系 松本1437発(中津川行)

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4K / JR東海 中央線西線 名古屋からすぐの秘境駅 定光寺 特急 しなの、ホームライナー、快速 高速通過集 ※315系営業投入前

(14:32)

【木曽路の最終手段】東海道不通で中央西線が大活躍していた様子を観察@中津川駅、原野駅、木曽福島駅

(21:1econd)

【383系】JR中央線 木曽福島駅に特急しなの到着

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中津川市で道路の沈下が判明　JR東海が今後の対策を検討　リニア工事の地盤沈下問題 (25/01/22 12:02)

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【JR東海】383系特急「しなの」長野行き 木曽福島駅到着

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♯028「木曽福島駅 2024/9/21」元JR東海駅長の【さわやかウォーキング】

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JR東海 中央線 木曽福島駅2番線 発車ベル　383系 海シンA103編成 特急しなの84号

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中央本線・木曽福島駅 「松本」行普通列車が到着

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【383系】JR中央線 木曽福島駅に特急しなの到着

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JR木曽福島駅 普通中津川行き 車掌扱い発車ベル(メイツータイプ)

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【木曽路のド真ん中。木曽福島ストップ】JR東海313系　中央西線　松本⇒木曽福島　HD　車窓　篠ノ井線経由

(1:30:4)

【車内放送】JR中央線 383系しなの　木曽福島駅発車時

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中央本線 大桑駅から木曽福島車窓

(19:43)

特急しなの1号　長野行　上松から木曽福島駅まで　前面展望　383系

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