長崎本線非電化西九州新幹線開業後の車両キハ４７

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キハ47（内装）長崎本線非電化西九州新幹線開業後の車両

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2022.9.23 長崎本線の新しいデザインのキハ47 青い気動車 西九州新幹線 かもめ 開業の日 新しい長崎本線（非電化）が誕生

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西九州新幹線開業とともに長崎を走り出す青いキハ47 6両　熊本駅の駐車場　熊本駅　JR九州 試運転　回送　長崎本線　佐世保線　大村線

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【ダイヤ改正でダイ変化⁉︎】気動車の長崎本線に乗ってみた

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【新幹線開業で廃止】特急かもめ42号@長崎駅 2022/08/24

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新幹線ができたことにより、特急が全部なくなった長崎本線の今があまりにも\

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【8K車窓/前面展望】西九州新幹線⇒長崎本線特急 \

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#日本保守党 小坂英二 川崎駅 街頭演説 10時30分～ 2025年2月2日 街頭活動

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【8K前面展望/車窓】西九州新幹線/長崎本線特急\

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【4K HDR/60fps 前面展望】長崎本線/普通（鳥栖→長崎）@817系

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【衝撃】在来線最速乗り継ぎ　博多→長崎　西九州新幹線開業後でも結構速い！【JR九州】

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【KTN】西九州新幹線の車窓を…武雄温泉駅から長崎駅までをほぼノーカットで【4K60p】

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【非電化化】 JR九州 長崎本線 普通「電車」 もうすぐ乗り入れ不可へ (西九州新幹線 部分開業) 肥前浜～諫早間が非電化

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【新幹線開業の影】長崎新幹線開業で唯一特急の本数が激減してしまう都市と電化設備の境目になった駅を訪問してきた話　長崎本線肥前鹿島駅肥前浜駅訪問記

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西九州新幹線開業で登場したキハ47 江北駅にて

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長崎の車両基地に留置されてる青いキハ47

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【惜別】西九州新幹線開業で廃止となる特急「かもめ」号を乗り通す(博多～長崎)

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【衝撃の古さ】長崎本線が非電化になって登場しためっちゃ古い普通列車が面白すぎた。

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運行開始したキハ47形リニューアル車！肥前浜行き 長崎本線 諫早駅

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【#8】長崎新幹線開業によって非電化になってしまう路線に乗ってみた【最長往復切符の旅5日目】

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【全区間走行音】長崎本線（非電化後）肥前浜→長崎

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【西九州新幹線】開業に合わせ改称した江北駅の始発5時10分発、青いキハ47に往復乗車！特急かもめのいない長崎本線はどんな感じ？。

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新幹線開業によって超絶秘境路線になった在来線。

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【新幹線開業の裏で…】長崎駅で役目を終えた設備

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【特急が無くなった長崎本線】青い塗装になったキハ47に乗ってみた

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長崎本線 まもなく非電化 826M 諫早行き 51號

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【長崎本線】 \

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4両編成のYC1系！ 長崎行き 長崎本線 諫早駅

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