【走行音】2824M肥前大浦～門司港【415系1500番台】

(4:33:29)

【惜別】長崎本線・肥前大浦～肥前山口415系車窓【2824M】

(45:58)

普通 門司港行 肥前大浦発(2824Ｍ)×早岐発(4920M) 415系1500番台[FM1511]＋[FM1515] 肥前山口駅 連結作業

(23)

【全区間走行音】JR九州415系〈快速〉門司港→南福岡 (2020.1)

(1:49:35)

【415系 8両編成】 JR鹿児島本線 2824M 門司港行き 415系1500番台(本ミフFm1517編成＋本ミフFm1516編成) 8両編成　けやき台～原田

(53)

【走行音】415系1500番台 小倉～門司港【鹿児島本線】（2018.3.19）

(14:48)

【全区間走行音】415系1500番台〈日豊線〉下関→大分 (2022.12)

(3:7:58)

【前面展望】佐世保線･長崎本線･鹿児島本線(上り) 普通 (415系) [早岐→門司港] 4920M~2824M

(4:30:32)

【全区間走行音】JR東海HC85系〈特急ひだ〉大阪→高山 (2023.11)

(4:15:26)

ﾉｰﾏﾙｶｰ4時間耐久ﾚｰｽ(2024.12.08 Rd.8)CRUISER'S #2-1st 森選手

(10:19)

【ご当地鉄道風景】門司駅 415系1500番台 交直切替試験

(4:28)

【全区間走行音】JR九州415系 分ｵｲFo1509(鹿児島本線/普通)博多→門司港

(1:42:18)

【鉄道走行音】415系Fo1518編成 博多→門司港 鹿児島本線 普通 門司港行

(1:56:16)

【長距離列車】 JR九州 普通列車 熊本発 門司港行き (九州最長距離運用 2024年現在 普通・快速列車として) 821系3両編成→鳥栖駅からは9両編成 区間快速 【鹿児島本線】

(11:37)

【MT54が唸る！全区間走行音】山陽本線　115系300番台　岡山→姫路

(1:22:33)

【走行音】東北本線 110M 急行まつしま10号 大宮～上野 モハ454-11 仙セン

(27:16)

【走行音】JR九州415系 鹿児島本線 博多→熊本

(2:31:33)

【415系 8両編成】 JR鹿児島本線 2824M 門司港行き 415系1500番台(本ミフFm1518編成＋本ミフFm1519編成) 8両編成　けやき台～原田

(37)

415系1500番台 2824M 銀+銀8両編成、門司港へ向けラストスパート！

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【走行音】415系1500番台 Fm1520(4920M)+Fm1509(2824M) 佐賀～鳥栖

(29:19)

【415系 8両編成】 JR鹿児島本線 2824M 門司港行き 415系1500番台(本ミフFm1519編成＋本ミフFm1514編成) 8両編成　折尾～陣原

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【415系 8両編成】 JR鹿児島本線 2824M 門司港行き 415系1500番台(本ミフFm1520編成＋本ミフFm1517編成) 8両編成　折尾～陣原

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【415系 8両編成】 JR鹿児島本線 2824M 門司港行き 415系1500番台(本ミフFm1520編成＋本ミフFm1519編成) 8両編成　折尾～陣原

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415系1500番台　Fo1501　小倉〜門司港　【走行音・車内】

(14:52)

普通 門司港行(2824Ｍ)(4920M) 415系1500番台運用[FM1511]＋[FM1515](8両編成) 肥前山口駅発車

(1:13)

【4K】ハイビーム＆テールライトもフル点灯！ 415系普通2824M門司港行 FM1517編成＋FM15**編成

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【鉄道走行音】415系Fо119編成 博多→門司港 鹿児島本線 普通 門司港行

(1:54:2)

【関門トンネル・デッドセクション】415系1500番台 下関〜門司 走行音

(8:58)

長崎本線415系長崎行（肥前大浦→長崎）車窓 【早朝肥前大浦始発、有明海の日の出】

(1:14:19)

長崎本線415系肥前大浦行（肥前山口→肥前大浦）車窓【非電化直前最終電車】

(59:16)