長野県塩尻市の自動運転バスはすごかった！

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公道で自動運転バス実験 長野県塩尻市

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運転手不在でも曲がって止まる　「レベル4」の自動運転バスの実証実験を開始　夢の技術実現へ貴重なデータ蓄積　公道での走行は「国内初」

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自動運転バスに乗ってみた！【長野県塩尻市】

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塩尻で自動運転バスの運行実証試験

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【在来線】特急しなのとあずさを塩尻で乗り継いで名古屋東京を移動 名古屋駅→東京駅 10/23-01

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思わぬところで寒さの余波　九州自動車道の通行止めが長引き　一般道や空港にも異変が・・　鹿児島 (25/02/06 18:12)

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【長野→群馬】交通の難所と言われる峠を下道で越えたら過酷な雪道だった

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【2024年問題】業界の今…バス運転手の一日に密着　拘束時間は約13時間、休憩は約5時間　“市民の足”路線バスの便数維持には30人ほど足りず

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スーツ旅行が考えた山のドライブコースで２泊３日の旅

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63駅中59駅を通過！ 特急あずさ 新宿～松本 全区間乗車

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LOVEかわさき　1月25日放送　川崎を走る自動運転バス！

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東京都内から長野駅まで走り続ける中央線「高尾発長野行き」に乗車

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【過酷】新潟から長野へ塩の道と言われる特別豪雪地帯を走ったら道路が凍ってた

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【鉄道旅ゆっくり実況】貴重な旧型車両が残っている長野へ行く旅

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国内初「中型バス」自動運転　運転手“不要”も完全無人化に課題　茨城・日立市【もっと知りたい！】【グッド！モーニング】(2025年2月4日)

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自動運転レベル4のEVバス、長野県塩尻市でスタート

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202501【長野県塩尻市】運転席にドライバーを配置しない自動運転レベル4公道走行

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地域人材への技術移転～地域人材のみでの自動運転車両の運行を目指して～【塩尻市令和４年　自動運転実証実験】

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教育との連携～小学生が考える自動運転バス～【塩尻市令和４年　自動運転実証実験】

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2021年1月 塩尻市自動運転実証プロジェクト

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自動運転バスの実証実験スタート　長野

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地域人材への技術移転　shortバージョン【塩尻市令和４年　自動運転実証実験】

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自動運転のまち 塩尻へ　～2025年自動運転サービスの社会実装へ～

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【ニュース】国内初「中型バス」自動運転　運転手“不要”も完全無人化に課題　茨城・日立市 #shorts

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20221108【長野県塩尻市】自動運転技術の社会受容性向上のため小学生等を対象に試乗会を実施

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バスの運転士不足解消へ！自動運転バスの試験（abnステーション 202.01.22）

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塩尻市内においてEV型自動運転バスの実証走行

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