電気自動車などに使用されるモーターシャフトを「NTY3-100V」で加工してみた！

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電気自動車などに使用されるモーターシャフトを「NTY3-100V」で加工してみた！ #shorts

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EV モーターシャフトを奥行き1.38mのコンパクトな複合加工機「NT-Flex」で加工してみた

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【EV シャフト・ギヤ部品編】INDUSTRY TALK

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Motor shaft Machining with Nakamura-Tome NTY3-100V: Triple Turret Multitasking Machine

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約50%の軽量化に成功した自動車用のモーターシャフトを開発

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Terminal resistance hotstacking machine-EV motor manufacturing Solution

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ヤマハが開発した電気自動車用モーターについて。

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日本の電気工事士は誰もが知ってルールをあらためて。知らない人がいるかもしれないからあえて撮ってみました。

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【EV ローター部品編】INDUSTRY TALK

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【国内業績の衝撃事実】日産がホンダに圧勝してるってマジ？【e-POWER vs e:HEV】

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New Machine \

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EV Motor Shaft Parts Machining with Compact 1.38m Multitasking Machine 「NT-Flex」

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自治体で進む電気自動車の導入　国も後押し

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【日東工器】吸着搬送の電力削減！　電動吸着ハンド　「e-VEE」　プロモーション動画

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【みんなの知らない 日産 整備士 の世界！】電気自動車「EV」やハイブリッド、軽自動車からスポーツカーまで！技術の日産を下支えする整備士の仕組みを大公開！　 サティオ 富山

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自動車メーカーはモーターの優位性に気づいている

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