停用柴聯迴送 珍重再見 2023/5/27 竹田 8798次 迴送(R133+DR3000 柴聯自強號) 中速通過

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停用柴聯迴送 珍重再見 2023/4/15 潮州 8798次 迴送(R121+DR3000 柴聯自強號) 出庫進站

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停用柴聯迴送 珍重再見 2022/10/1 潮州 8794次 迴送(R132+DR2900/3000 柴聯自強號) 出庫進站+出站

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停用柴聯迴送 珍重再見 2022/11/28 多良 8798次 迴送(R138+DR2900/3000 柴聯自強號) 怒吼通過

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最後一批停用柴聯迴送 珍重再見 2023/6/30 關山 8791次 迴送(R139+DR2900/3000 柴聯自強號) 怒吼通過

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停用柴聯迴送 珍重再見 2022/10/1 鳳山 8794次 迴送(R132+DR2900/3000 柴聯自強號) 中速通過

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補班日急凍!太平山\

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【曇花一現】又是最短自強號？！一站到終點的柴聯自強，竟是花東偏鄉學子與上班族回家的希望？ 柴自強468次 關山-台東 搭乘記錄 | 20230329

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【榮退巡禮】再見！月洞門自強！週日限定最速柴聯自強號的天王座之旅，緬懷北迴三十載的汗馬功臣們！DR2900/3000型 柴自強223次 花蓮-樹林 搭乘記錄 | 20230326

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藍頭+EMU900解鎖/ 228連續假期 / 故障車回送 / 運氣與機率 /

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柴聯時代即將結束！停用列車最後一次行駛！DR2800停用車15節大編組回送大肚龍井煤場！2022/7/16 七堵拍車記錄

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【臺鐵DR2800型柴聯列車】廢車迴送 影片集

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【R127藍色柴電機車牽引DR3000型迴送！】臺鐵萬榮站列車紀錄｜2023.06.16

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台鐵 371次 DR3100型 柴聯自強號 山線 逆行 台中 - 台東 路程景

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[Clag!] TRA DR2800 DMU Departs Shulin

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停用柴聯迴送 珍重再見 2023/5/6 鳳山引道 8798次 迴送(R138+DR3000 柴聯自強號) 中速通過

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停用柴聯迴送 珍重再見 2022/11/28 華源曙光觀景臺 8798次 迴送(R138+DR2900/3000 柴聯自強號) 中速通過

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停用柴聯迴送 珍重再見 2023/4/15 九曲堂 8798次 迴送(R121+DR3000 柴聯自強號) 中速通過

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最後的柴聯停用車迴送 珍重再見 臺鐵 8744次 迴送 大橋 通過 2024/1/19

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珍重再見！！柴聯3000！！6688次柴聯末班車南港通過

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復興客車廢車迴送 珍重再見 2023/7/15 竹田 8798次 迴送(本務E233+後聯機R155) 通過

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珍重再見 !柴聯廢迴最終回 ! !台鐵8791次廢迴 清水北通過 (魚尾版)

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2022/10-柴聯客車迴送8794/8795次,龍井=後壁區間.

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2022.10.01 8794 柴聯停用車回送 西勢進站待避

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DR2800 DR3000 珍重再見

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回送列車....回送已經停用的DR3000型/DR2900型 柴聯自強號列車（8791次）

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最終混編柴聯 再見了! 2023/6/17 大甲 8791次 迴送(R184+R195+DR2800/3000 柴聯自強號) 高速通過

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DR2800珍重再見 最後一次為了2800瘋狂

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