（非HD）旭川駅高架化前の宗谷本線の車窓

(8:24)

（HD）宗谷線後方車窓（旭川～旭川運転所）

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平面時代の旭川駅（富良野線から函館本線へ入換シーン）

(7:34)

（HD）懐かしの旭川駅１番ホームにて

(5:34)

【道内最長の運行時間】宗谷本線を全線貫く普通列車に乗車してみた(旭川～稚内)

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【JR北海道】特急サロベツ２号で稚内駅から旭川駅まで乗車して来ました！#旅行 #宗谷本線 #日本 #北海道 #サロベツ

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過酷！宗谷本線 全線走破！【特急禁止の旅】普通列車ｘ日帰り往復＝518.8km【廃駅だらけの秘境鉄道】

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【4K車窓・速度計・マップ付】北海道ロングラン！特急宗谷 札幌→稚内 全区間

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【前面展望】JR宗谷本線　稚内→名寄

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【レベルが違う】宗谷本線の秘境駅を普通列車で巡る旅

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【4K車窓(側面展望)】雪深い宗谷本線 特急サロベツ4号 稚内→旭川 全区間

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【前面展望】キハ261「スーパー宗谷」1号 札幌→稚内 2009年9月15日

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【4K前面展望】宗谷本線普通（旭川～稚内）

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【お別れ乗車もいないので】宗谷本線の普通列車で稚内から名寄まで乗車したら、あまりにガラガラだった【最北の地、稚内への旅三部作③】

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（非HD）電化前の新旭川駅で

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伝説の急行列車蘇る　旭川駅高架化10周年記念

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【昔車窓】2004年　前面展望：特急スーパー宗谷（深川→旭川）

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【稚内→旭川】どうなる？真冬の宗谷本線強風でハプニングの嵐

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【前面展望】#252　JR宗谷本線　旭川駅⇒名寄駅　2022 09撮影　≪the view from the front window of the car in Japan≫

(1:16:14)

（非HD）少し昔の宗谷本線の冬

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【始発】サロベツ1号の車窓から①/8・宗谷本線旭川～和寒

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JR北海道 旭川駅から稚内駅 宗谷 車窓（2022/3/5）

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（非HD）SWA1号左車窓　札幌発車と旭川到着

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（非HD）SWA8号左車窓　旭川発車と札幌到着

(8:55)

【4K前面展望】日本最北端の地へ 宗谷本線 普通 旭川→稚内 全区間　【Train Cab View】 Soya Main Line Asahikawa-Wakkanai

(5:38:31)

【宗谷本線】稚内→旭川（車窓展望）停車する全駅ご覧ください！

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【昔車窓】2001年　ＪＲ宗谷本線普通（旭川四条→新旭川）

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【懐かしの鉄道】旧旭川駅に到着する急行宗谷

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＜JR宗谷線＞旭川駅〜南稚内駅　特急宗谷の車窓から（3時間30分ノーカット）

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