マシンよりも早くドライバーが限界に達する。路面を確実にグリップするヴァルキリーは3.3を超えるGフォースでコーナリングすることが可能。#AstonMartin #Valkyrie #アストンマーティン

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【イチゼロ思考の弊害】「メンテナンス”に”車を合わせてない？」車の使い方は十人十色なのに、誰かに合わせたがる人々【ゆる談／GS-RADIO】

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クラッシュ寸前のスピンをする瞬間。アストンマーチンヴァルキリーAMR Pro【本編はコメント欄のURLから！】Aston Martin Valkyrie AMR Pro #shorts

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筋力に頼らず物理法則を利用してヘッドスピードを上げる方法

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The truth of swing theory that your body does not get up at impact

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【F1LIFE TALKING】ハース、フェラーリ新型フロントサスは導入せず【VF-25】

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フォトグラファーの超ダサい負け台詞

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イチローに投票しなかった１人にブチ切れるもスピーチに感動するリッチアイゼン【1月24日現地番組】【海外の反応】【日本語字幕】

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【AstonMartin】愛車アストンマーティンDB11volanteを車屋さんと紹介します

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【メカドルゆき】ジグって難しい..? R35 GT-Rを3WAYリフトにマウントしてみた！｜エフディエム 3WAY多機能ADASリフト エーミング対応｜メカニック塾 × ファインピース Vol.1

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12/23,ダートラリー2.0,logicool G pro racing wheel

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