[ 2時間差の遠回り ] はまかぜ１号 鳥取ゆき/ 轟音が谷間に響く/ 高さ41.5mの余部橋梁/ 青い海を眺める車窓/ ４つの城が見える

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【いまも観光名所！】山陰本線・余部鉄橋を渡る列車たち【キハ189系特急はまかぜ・キハ47】

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特急はまかぜ 余部鉄橋通過 最後の冬景色 【HD720p】

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余部鉄橋2006年2月 特急はまかぜ通過 【JR Kiha 181 series \

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2023年8月6日、余部鉄橋、特急はまかぜ

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【余部橋梁を渡る！】山陰本線 キハ189系 特急はまかぜ1号浜坂行き 餘部駅通過！

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特急「はまかぜ」 山陰本線　余部鉄橋

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山陰本線 餘部駅へ至る徒歩ルート及び構内風景と発着する列車（キハ47、快速山陰海岸ジオライナー、特急はまかぜ））と昔の余部橋梁の写真(2009年・1983年) 2017.6.11他撮影

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特急「はまかぜ」 山陰本線 余部鉄橋

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キハ47 側面展望（左側） 山陰本線　由良→浦安

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【大阪→鳥取】1日1本限定‼︎ダイヤ改正で大きく変わった\

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山陰本線　余部鉄橋の今 AMARUBE iron bridge, NOW

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【倉ヶ崎SL花畑イルミネーション】東武鉄道「SL大樹8号」通過シーン集！ Tobu-Railway Steam locomotive class C11 'SL Taijyu 8' Jan 2025

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[ 過酷！吹雪の鉄路 ] 突き進むディーゼルカー/ 風雪の余部橋梁/ 断崖の絶景駅/ 国鉄型キハ47の走行音を満喫/ 柴山駅・鎧駅・餘部駅・東浜駅・大岩駅を観察/ 特急「はまかぜ」雪中を爆走

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【性能は先代の約2倍⁉︎】線路を破壊しそうになったロマン溢れるバケモノ気動車に乗ってみた

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驚異の加速、ブレーキ性能を持つキハ189系気動車の爆音走行 900馬力、直結4段式、強烈排気ブレーキ はまかぜ 播但線からＪＲ神戸線【運転台 速度計 台車】

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【車窓音 特急はまかぜ1号 鳥取行き】大阪→鳥取JR西日本JR神戸線東海道本線山陽本線播但線山陰本線ディーゼルエンジン音作業用BGM列車走行音ジョイント音睡眠用BGM電車の音車内放送

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冬の飯山線　2025年1月

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東武鉄道「SL大樹」ほか　大谷川橋梁、倉ヶ崎SL花畑イルミネーション　Tobu-Railway Steam locomotive class C11 'SL Taijyu' 2025.1.11,12

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山陰本線の余部鉄橋を特急はまかぜが通過 #山陰本線 #余部鉄橋 #特急はまかぜ #japantrains #japanrailway

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特急「はまかぜ」 山陰本線　余部鉄橋

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天空の鉄橋と呼ばれた旧・余部鉄橋をキハ181系特急はまかぜが走る【#ちょい見せシリーズ #JR西日本 #山陰本線 】

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【鉄道・風景】 余部橋梁を渡る特急はまかぜ （JR山陰本線・餘部駅）

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【特急はまかぜ】キハ189系気動車餘部橋梁　山陰本線鎧駅～餘部駅通過

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餘部橋梁 特急はまかぜ 余部鉄橋 AMARUBE Railway Bridge, Sea of JAPAN, Hyogo Pref. KASUMI Coast

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【快晴の余部鉄橋通過！】山陰本線 キハ189系 特急はまかぜ1号浜坂行き

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余部鉄橋・特急『はまかぜ』 Amarube viaduct - Limited express \

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特急「はまかぜ」 山陰本線　余部鉄橋

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特急「はまかぜ」 山陰本線　余部鉄橋

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特急「はまかぜ」 山陰本線 鎧～餘部（余部鉄橋）

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