鹿児島本線783系特急「きらめき9号」　香椎駅通過　JR Kagoshima Line

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鹿児島本線 783系(CM1)特急「きらめき1号」 東郷駅通過 JR Kagoshima Line

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783系CM4 特急きらめき10号 香椎通過

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【783系】 JR九州 特急きらめき3号 乗車記 鹿児島本線 門司港から戸畑 (ハウステンボス・みどり編成) ハイパーサルーン 8両編成

(18:13)

26：JR九州783系[本ﾐﾌ]CM21 鹿児島本線55M特急きらめき5号博多行き 千早駅通過

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JR九州　鹿児島本線香椎駅の朝ラッシュ（ダイヤ改正前）特急・快速・普通・貨物など

(16:15)

特急きらめき(ハイパーサルーン783系)走行シーン集 JR九州鹿児島本線

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【長すぎる日本最長!! 783系運行終了】【4K60fps字幕付き前面展望】博多→小倉→宮崎空港 特急にちりんシーガイア 鹿児島本線 日豊本線 Hakata ~ Miyazaki airport.

(5:38:35)

【最長特急】783系にちりんシーガイア＆きりしまグリーン車の旅【201806九州3】

(55:43)

九州新幹線つばめ328号 4K 鹿児島中央→博多 全区間車窓（ノーカット）進行方向左側

(1:50:)

2022年9月に廃止【速度計 前面展望】特急かもめ26号★長崎→博多★4K/60fps★JR九州★885系

(1:54:36)

日豊本線から撤退の783系【マップ・速度計・前面展望】特急きりしま13号★宮崎→鹿児島中央★4K/60fps★JR九州783系★Cab View★전면 전망★路程景★2020年11月

(2:10:54)

【日豊本線】 JR九州 783系 臨時特急 きらめき291号 乗車記 (中津発博多行き) みどり・ハウステンボス編成 8両編成 2024年2月10日運行開始 臨時列車 【土日祝日のみ】

(21:25)

【4K60fps全区間前面展望】JR最長距離特急「にちりんシーガイア20号」宮崎空港～小倉～博多[日豊本線・鹿児島本線経由]

(5:33:42)

[4K Cab View] Limited Express Kirameki ( Mojikō - Hakata )

(1:22:45)

JR九州最長の普通列車に全区間乗車　早岐～門司港５時間 《早岐駅→門司港駅》 11/1-01

(1:1:15)

【4K60fps.5倍速.駅名付き前面展望】ハウステンボスの間合い運用 JR九州783系 特急きらめき3号 門司港駅→博多駅 JR Kyushu Kirameki No.3 Mojiko→Hakata

(17:15)

鹿児島本線 783系(CM5)特急「きらめき2号」 赤間駅到着 JR Kagoshima Line

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【JR鹿児島本線】783系（CM3）特急「きらめき2号」　東郷～赤間駅間 JR series783 Ltd Express Kirameki running

(1:1econd)

JR九州：陣原駅　783系特急きらめき5号・警笛付き（9両編成）通過シーン

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７８７系・特急きらめき１号　香椎駅を通過　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年３月１日

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【車窓】 JR九州 特急きらめき1号 (小倉→博多) 2020年10月17日乗車 早朝の鹿児島本線 783系特急電車

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７８３系 （１２両編成） 特急 きらめき１号 博多行き 【香椎駅・通過】

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７８７系・特急きらめき１１号　香椎駅を通過　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年３月１日

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【前面展望】JR九州 鹿児島本線 783系特急 「きらめき２号」 博多⇒小倉

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4K60fps 前面展望 JR九州 783系 特急 きらめき3号 門司港-博多 元新幹線運転士 旅情編 2025年1月ver. 鹿児島本線

(1:29:28)

JR鹿児島本線 車窓 福間駅～吉塚駅（783系内扇形特急きらめき）

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７８３系 （８両編成） 特急 きらめき８号 門司港行き 【香椎駅・通過】

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(836)JR香椎駅にて783系(きらめき2号)の撮影

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