ฝาสูบเดิม KR PDK กี่CC #วัดCCฝาสูบ

(4:3)

#kr150 #victor150 #วิคเตอร์150 #m150 #ninja150 Kawasaki kr150 ใส่เสื้อ1855 สุดในรุ่น EP1

(6:10)

นี่คือสาเหตุ KR 150 ตีปลอกแล้ว ขับขี่ไม่สนุกไม่มีกำลัง ความรู้เกี่ยวกับเสื้อสูบ 1855#ช่างบอยลำปางคูณ

(5:19)

Kawasaki KR150 ลูก60 ชักเดิม

(1:38)

Maximase the original pillars.

(20:42)

คว้านเสื้อสูบทำอย่างไร

(10:57)

จะเป็นอย่างไร เมื่อเวฟ125 ใช้ชุดคิท57มิล 1เดือน แคร้งเดิมใส่ได้ไหม EP.188

(11:24)

ประกอบเครื่องเวฟ100 100s ท่อนบน

(14:51)

แอลเอส125 อัพแนวเรซซิ่ง คุณดนัย จ กำแพงเพชร

(12:50)

อยากให้รถแรง ต้องรู้อะไรก่อน ไปฟังป๋าชัย กัน

(30:21)

ทำวาวโต ใส่ลูก56 #wave

(18:39)

แอร็อก62/3 AEROX 195cc. EP.2 #aerox #เสื้ออัลลอย

(20:52)

ไม่เรียนรู้ ก็ดูเพื่อนแรง😁เทคนิคเซ็ตเครื่องมือวัด|🚸HIIsuphanburi

(11:17)

การประกอบเสื้อฝาKR SSE

(23:15)

วิธีปาดฝาสูบ2จังหวะ-โนวา-แดช-KR,ปาดฝาสูบ2T-nova-KR,ปาดฝาเพิ่มกำลังอัด,ปาดฝาสูบ2จังหวะ

(10:41)

สูตรลับฝาสูบ

(14:51)

การเเยงเสื้อ KRR (เสื้อปลอก) เบื้องต้น

(4:51)

เสื้อKRปลอก? กับ ไม่ปลอก?

(3:56)

อยากรถแรงต้องดูคลิปนี้!! สาวก2Tห้ามพลาดครับ!! (สูตรเด็ดวัยรุ่น ยุค90’s)

(15:32)

การปรับแต่งฝาสูบของฝาเครื่องยนต์ 2จังหวะ หลักการหาระยะห่างระหว่างลูกกับฝาสูบ

(8:38)

ปาดฝาสูบ 2 จังหวะเพิ่มกำลังอัดครับ

(1:40)

อ.ไจ้ พล​ังธรรมชาติ​ เผยเทคนิคลูก 59

(12:17)

วิธียกเครื่อง แยกชิ้นส่วนเครื่อง ประกอบเครื่อง Kawasaki KR 150

(15:21)

ฝาสูบCNC VR,TZR, TZM150

(4:7)

รีวิวลูกค้าส่งซ่อมบำรุงเสื้อฝา KR รถ 2 จังหวะ \

(7:7)

อัพเกรดฝาสูบอย่างง่าย

(4:51)

เบ้าฝาสูบแบบไหนแรงกว่ากัน ระหว่างฝาโปรง กับ ฝาแบบตื้น

(8:44)