272次經由北迴線開往花蓮的PP自強號

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272次經由北迴線開往花蓮的PP自強號

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272次經由北迴線開往花蓮的PP自強號

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272次經由北迴線開往花蓮的PP自強號

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272次經由北迴線開往花蓮的PP自強號

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272次經由北迴線開往花蓮的PP自強號

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272次經由北迴線開往花蓮的PP自強號

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272次經由北迴線開往花蓮的PP自強號

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272次經由北迴線開往花蓮的PP自強號，和401次經由北迴線開往樹林的TEMU2005+TEMU2006普悠瑪號

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鐵道紀實EP.13｜比區間快車還慢的自強號，北宜2小時還到不了的龜速車次｜272次 PP自強號 台北-宜蘭 搭乘記錄

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台鐵平溪線列車才剛離站200公尺就出軌! 250旅客接駁回十分車站 十分往菁桐火車班次全停駛｜非凡財經新聞｜20240212

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2031次(272次)PP自強號台北站停車

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[高雄鐵路地下化紀錄]北上562次莒光號通過民族站-2018/10/17

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2018/11/5，272次 PP自強號 和平站 高速通過

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272A自強號彰化開車

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272次自強號貢寮站到站(含完整到站廣播)

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272次自強號頭城進站+關門

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272次自強號貢寮進站+關門

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272次經由山線北迴線開往花蓮的PP自強號(七堵站→瑞芳站路程景)

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272次經由山線北迴線開往花蓮的PP自強號

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272次經由山線北迴線開往花蓮的PP自強號

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272次苗栗發車經由北迴線開往花蓮PP自強號(今日苗栗~七堵間臨時改EMU3000型行駛)及410次樹林發車經由北迴線開往台東EMU3000型紅色色帶(編組待查)新自強號

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272次經由北迴線開往花蓮的PP自強號，和401次經由北迴線開往樹林的TEMU2003+TEMU2004普悠瑪號

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272次經由山線開往花蓮的PP自強號，和401次經由北迴線開往樹林的TEMU2011+TEMU2012普悠瑪自強號

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272次經由山線開往花蓮的PP自強號，和401次經由北迴線開往樹林的TEMU1009+TEMU1010太魯閣自強號

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第272車次經由北迴線開往花蓮路線PP推拉式自強號火車搭乘記錄與實況攝影(2018年10月23日)樹林→萬華

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272次經由北迴線開往花蓮的PP自強號，和401次經由北迴線開往樹林的TEMU2019+TEMU2020普悠瑪號

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272次經由山線北迴線開往花蓮的PP自強號(汐止站→七堵站路程景)

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272次經由山線開往花蓮的PP自強號，和401次經由北迴線開往樹林的TEMU1007+TEMU1008太魯閣自強號

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