【E235系よりも新しいE233系】2020年に増備されたE233系0番台トタT71編成

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【14年ぶりの増備】ピカピカのE233系0番台T71編成が増備されました。（中央線快速電車2020年増備）

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【2020年製造‼︎】既存編成と14年差‼︎ 1番新しい中央線E233系T71編成に乗ってきた‼︎

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【製造から29日 E235系より新しい】中央線E233系T71編成 武蔵境到着

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【12年ぶりの増備】今年製造されたE233系中央線T71編成に乗車　東京→新宿

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【E233系12両編成の脅威】訪れる者､去り行く者

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最新の２階建てグリーン車　横須賀線E235系に乗ってみた

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【夜限定！】千葉駅に行くE233系に乗ってきた

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【中央線E233系トタH53編成がグリーン車連結で12両編成化で復帰・中央線E233系12両編成19編成目の運用開始】サロE232/E233-57の公式試運転を行ってそのまま運用入り

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幻の【五新線の遺構】を辿って新宮までドライブ!!

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【中央線E233系トタT8編成がグリーン車連結の12両編成化で運用復帰・12両編成運用開始33編成目・サロE232/E233-56組込】2024年最後の大みそかで運用復帰

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【房総半島のE233系計画実現へ】E235系関連で廃止になったはずの計画が復活した理由とは？

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【中央線E233系トタT28編成とH59編成がグリーン車連結で運用復帰・12両編成9編成が運用入り】E233系12両編成化が2編成同時に運用復帰

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【衝撃】「サハ」「モハ」の違いで製造年が14年変わるE233系。

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JR東日本の最新型「E235系」の顔が電子レンジ？実は深い理由が隠された、平面すぎるこの顔の目的とは…【山手線/横須賀線/総武線】

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【12年ぶりの増備！】E233系0番台トタT71編成に乗ってきた！

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【12年ぶりの増備車 T71編成】JR東日本 中央線 E233系0番台 八トタ T71編成 10両編成 快速 武蔵小金井 行 東京駅 (JC-01) 2番線を発車

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【12年ぶりの新車】ピカピカすぎるE233系T71編成を観察！東京→四ッ谷　乗車記

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【今年導入した増備車】中央線E233系0番台八トタT71編成　東京駅発車

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【E233系で1番新しい編成】中央線高尾行きE233系0番台八トタT71編成八王子駅発車

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中央線に最近増備されたE233系0番台T71編成　三鷹駅到着シーン！

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ピカピカ✨中央線増備車両E233系0番台T71編成新宿駅発車シーン

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【実に12年ぶりの増備】トタT71編成(E233系0番台中央線)が誕生しました！

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【2020年製造】中央線　E233系T71編成　東小金井駅通過

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【ヤテレンジよりも新しいE233系】E233系0番台T71編成＠東京

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【まだ製造から6年】E235系に置き換えられる？E233系6000番台横浜線

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12年ぶりの増備中央線E233系T71編成に乗ってみた。

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【E233で最も若い編成】E233系0番台 トタT71編成 快速豊田行き

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【祝🎉】E233系0番台T71編成営業運転開始

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E233系0番台 トタT71編成 中央線快速 東京行き 西荻窪駅発車

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