「名列車で行こう＃31」新性能近郊型電車の元祖！国鉄のスタイル確立！401系交直両用電車のお話「名車列伝＃31」

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名列車で行こう＃89不良品が名車に？国鉄のデザイン革命？！キハ80系「82」のお話「名車列伝＃89」

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「名列車で行こう＃92」歴史の生き証人！客車の決定版！12系客車のお話「名車列伝＃92」

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「名列車で行こう＃50」世界初の量産型交直電気機関車！EF30交直両用電気機関車「名車列伝＃50」

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「名列車で行こう＃76」初代電車特急！超高級ビュッフェ＆パノラマ151系のお話「名車列伝＃76」

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「名列車で行こう＃81」国鉄最高傑作？！最も旅客を牽引した機関車？EF81形電気機関車のお話「名車列伝＃81」

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名/迷列車で行こう 山陽5000系 〜特急形と化した通勤電車〜

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「名列車で行こう＃73」国鉄版未来電車！海外譲渡？客車化？？203系電車のお話「鉄道列伝＃73」

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仲間外れが1両だけ組み込まれていたのはなぜ？！サビが目立つ悲しい姿で慣れ親しんだ地から去った

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ついに外装完成！フロントバンパー塗装して理想の形になった【#80 Mazda RX-7 FD3Sレストア】

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【迷列車で行こう】~全国数少ない「交直デッドセクション」を集めてみた~

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鉄オタがＪＲの電車を運転するとどうなるのか？【JR東日本トレインシミュレーター】JR East Train Simulator

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【迷列車で行こう】日本で唯一の現役アプト式機関車　- 大井川鐡道 ED90形 -

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【迷列車で行こう/迷路線列伝】日本一混む新交通システム 日暮里・舎人ライナー

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【迷列車で行こう】鉄道車両と書類上のア･レ･コ･レ (@MS3167_JSKT 氏と合作)

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【迷列車REPORTvol.23】能登路に生きる古豪たち【415系800番台】

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【迷列車で行こう】複線なのに同時発車、あわや衝突！？謎だらけの山下発山下行とは？～能勢電鉄山下駅～【ダイヤ・配線編】

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【ゆっくり国鉄型車両解説】#4 国鉄近郊型電車のはじまり ~401・421・403・423系~

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「名列車で行こう＃41」紅葉色の幻の機関車？！最後の峠のシェルパ？EF67補助電気機関車のお話「名車列伝#41」

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「名列車で行こう＃75」子供のために出来た電車？修学旅行車両155系電車のお話「名車列伝＃75」

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「名列車で行こう＃29」最高速度170キロ超え？最後の国鉄電車特急？381系のお話「名車列伝＃２９」

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「名列車で行こう＃42」省エネでしぶとく長生き！？事故も乗り越えた201系通勤型電車「名車列伝＃42」

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(1分で分かる！④)元々はまさかの○○系！？旧国電から新性能電車へと進化した変態車両103系3000番台！ #迷列車で行こう #迷列車

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「名列車で行こう＃90」私鉄唯一の最強F型機関車！E851形機関車のお話「名車列伝＃90」

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【迷/名列車で行こう】現役国鉄新性能電車の最古参 ～モハ414-802～

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「名列車で行こう＃88」100歳で現役？雪を吹き飛ばす黒い鉄仮面！キ100形ラッセル貨車のお話「名車列伝＃88」

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「名列車で行こう＃55」60周年！世界一の鉄道誕生！0系新幹線のお話「名車列伝＃55」

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【迷列車で行こう】西武最後の電気機関車 西武鉄道→大井川鐵道E31形

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「名列車で行こう＃83」人が乗る貨車？！最後の車掌車？ヨ8000形貨車のお話「名車列伝＃83」

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