【いしづち編成も乗入れる、８両増結の８０００系】８０００系特急しおかぜ号１６岡山行発車（児島駅２番のりば）【 VVVFインバータ制御】

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【いしづち編成も乗入れる、８両増結の８０００系】８０００系特急しおかぜ１３号松山行発車（児島駅３番のりば）【 ＧＴＯ・ＶＶＶＦインバーター制御】

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[2種類のモーター音] 8000系特急しおかぜ8両編成 児島駅発車

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8000系特急しおかぜ·いしづち　岡山·高松行き　丸亀発車

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【８両に増結】８０００系特急しおかぜ１６号岡山行通過（上の町駅１番のりば）

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2024/08/02JR四国8000系S4+L2編成特急しおかぜ.いしづち16号岡山.高松行 (8000系S4+L2編成全車リニューアル編成) (瀬戸大橋線3億人ステッカー廃止)

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2019/09/16(多客期)JR四国8000系8両編成S5+L4編成特急しおかぜ20号岡山行宇多津駅発車

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JR四国のグリーン車は超すごい！特急いしづち号で乗車

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名列車で行こう＃6　LAST　SYASYOUSYA　ヨ8000

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（６９）山陰の新快速・アクアライナーの旅【２度目の最長往復切符の旅 第１４１日】《出雲市駅→江津駅》

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［大和西大寺駅］ブツ８快速急行と、８Ａ系と８６００系の8両準急

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スーパービュー踊り子８号 前面展望席に乗車 まもなくラストラン《伊豆急下田駅→東京駅》12/12-01

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JR四国のエース 8000系特急しおかぜ＆いしづち号グリーン車の旅【1812四国6】松山駅→高松駅 12/10-03

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【激狭駅】省スペースを極めたコンパクトすぎる南海帝塚山駅

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失敗作なのか？生産終了した2600系特急 うずしおに乗車【1812四国7】高松駅→徳島駅 12/10-04

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英語放送が「個性的」な駅　JR西日本　嵯峨嵐山駅・梅小路京都西駅・稲荷駅・宇治駅

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【8A系の走行音】近鉄8A系8A03編成(三菱ハイブリッドSiC-VVVF) 平端→大和西大寺 走行音

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特急しおかぜ26号　宇多津発車　VVVFインバータ

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8000系 特急しおかぜ いしづち 22号 岡山 高松行

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2022/07/16JR四国8000系L5+S2編成8両編成特急しおかぜ5号松山行

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Vol.291 岡山駅に8両編成でやってきた8000系アンパンマン特急しおかぜ号！

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JR四国 予讃線8000系(しおかぜ) 発車＠宇多津

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【JR予讃線/今治駅Y40】JR四国8000系特急しおかぜ･いしづち28号岡山･高松行き発車

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【長い８両編成増結の８６００系】８６００系特急しおかぜ６号岡山行通過（上の町駅１番のりば）

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８０００系電車８両編成【２３Ｍ・特急しおかぜ２３号】岡山８番線発車（平成２６年８月１０日）

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８０００系電車３両編成【１０２７Ｍ・特急いしづち２７号】予讃線・坂出３番線・発車・乗車率低い

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8000系\

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特急しおかぜ30号岡山行き8600系電車児島駅発車

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JR四国8000系特急いしづち高松駅発車

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