【テスラの倍！日本最大の充電インフラ誕生】国内最速級チャデモ150kW急速充電器「プレミアム・チャージング・アライアンス」が運用スタート！

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【2023年最大のEVニュース】もうテスラにこだわる必要なし！？〜高速道路上に150kW急速充電器が大量配備中

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【チャデモ規格、さようなら、、】充電インフラ競争完全敗北　アメリカが電気自動車用の超急速充電器を80km間隔で大量設置する方針を決定するが、日本発「チャデモ規格」の導入を廃止してしまった件

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【日本最速EV充電器】全EVユーザー待望！　水冷ケーブル採用「200kW級チャデモ超急速充電器」について解説します

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【日産アリア万事休す？】日本最大級の150kW級急速充電ネットワーク完成！　アウディとポルシェが「プレミアム・チャージング・アライアンス」を締結

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神奈川→岡山充電レース！チャデモ時代到来！テスラスーパーチャージャー神話は崩壊しました

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雪国でEV旅900km 目的地充電とスーパーチャージャーがあれば楽々【テスラモデル3】

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EV5台で神奈川→岡山まで同時走行！テスラスーパーチャージャーとチャデモ結局どっち早くて安い！？モデルY・日産アリア・モデルS・モデルX EV充電

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【トヨタEVシフトの現実】1日2回しか急速充電に対応していない疑惑は本当でした〜「トヨタbZ4X AWD」1000kmチャレンジが史上最低を記録

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【神奈川→大分充電レース】テスラモデル3 SR＋、モデル3ロングレンジ、IONIQ 5の3台で1100kmを1日で爆走してきた

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【日本でEV長距離、本当に走れるの？】テスラの一番安いグレードで高速道路を1000km爆走してみたら、とてつもない充電時間を体感してしまった件

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Teslaモデル3で行く| イオン急速充電スポット | WAONカードで充電してみた イオンモール座間【CHAdeMO急速】【WAON認証】

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ETC乗り降り自由でテスラを充電　ドラ割東北プラン　#tesla #supercharger

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【急速充電編】月額契約不要のEV充電サービスを使ってみた！充電計画によって電気料金の高騰をうまく乗り越えよう！！

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6台のEVで充電レース CHAdeMOとスーパーチャージャー結局どっちが良いの！？

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【EV超急速充電器】全EVユーザー歓喜！テスラ並みの充電をだれでも使える時代へ／EV充電器「FLASH」240kW超急速充電にアップグレード

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【性能紹介】従量課金型EV急速充電器「FLASH」

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【EVに必要なのは経路充電です】Power Xとタッグを組んで240kW級超速充電も検討〜アウディが150kW急速充電器を倍増

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【EV充電の疑問、全て網羅します】日産アリア・トヨタbZ4X購入の大きな後押し！　日本初の150kW級のチャデモ急速充電器設置は何がスゴいのかを徹底解説

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CHAdeMoとNACS対応のEV充電器”FLASH”とあのエネオスで電気自動車急速充電！お得なキャンペーン情報！

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【テスラ専用充電ケーブル】ポータブル急速充電機がNACSに対応！#テスラ #tesla #電気自動車 #ev #充電 #charge

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テスラの充電代安すぎだろ #テスラ #tesla #モデルy #supercharger #shorts

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【アリア生産立て直しに朗報？】電気自動車ニュース【日産がEV電池戦略をテスラ式「垂直統合」に転換するが、、・スバルがEVシフトについていけない決定的な理由】

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【EV補助金のムダ？】EV信者の常套句「150kW超急速充電器を設置しろ」はEV普及に効果的？　テラチャージ、150kW充電器無料設置プランの大きな問題点

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【レクサスEVシフトへ本気】テスラでも採用していない充電予約システムも導入！　日本国内にテスラを超える100か所の超急速充電器設置へ

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テスラスーパーチャージャーの豆知識 #2

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浜松SA（上り）でeMp最速の150kW充電器を使ったみた話【大阪→東京の移動に急速充電は一回で十分・テスラストア新宿の話も】

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【EVユーザーに超朗報！？】日産が最新型急速充電器をディーラーに大量設置スタート！　欧州でも最大150kW級充電器を全土に設置へ

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テスラモデルY 【1%から100%まで充電したら！？】

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