323次EMU3000型新自強號(綠)往花蓮進入林邊到站播音

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323次EMU3000型新自強號(綠)往花蓮進入林邊到站播音

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323次EMU3000型新自強號(綠)往花蓮行駛枋寮下一站大武播音

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323次EMU3000型新自強號(綠)往花蓮通過瀧溪站（交會328次普悠瑪自強號）

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323次EMU3000型新自強號(綠)往花蓮行駛南州下一站林邊播音

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323次EMU3000型新自強號(綠)往花蓮通過多良站

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323次 emu3000型自強號 屏東進站 終點:花蓮 綠線條 (原柴聯自強號、普悠瑪) 2022.12.28

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再次遇見綠3000! 爆走3000! 台鐵323次EMU3000型(3020/3200)跑南迴線往花蓮通過後庄站~

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154次新自強號｜台中-板橋搭乘紀錄｜北高3000最高速｜#emu3000

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鐵道紀實EP.13｜比區間快車還慢的自強號，北宜2小時還到不了的龜速車次｜272次 PP自強號 台北-宜蘭 搭乘記錄

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【超級划算】假日買不到對號車票時的救星，北花不用三小時，還只收你255元？！ 區間快速 4024次 台北-花蓮 搭乘記錄 | 20220430

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【搶先看】台鐵全新最美城際列車登場！EMU3000搭起來也太舒服了吧！ │ 鐵道事務所

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統聯客運 1663路線 北花線 花蓮-台9蘇花改-國5-南港 路程景

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2021.12.29 台鐵 421次 EMU3000城際列車 載客首日 台東-樹林 GPS參數 路程景

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2021.12.29 台鐵 408次 EMU3000城際列車 載客首日營運 樹林 - 花蓮 路程景 Shulin(new taipei city ) to hualien city

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443次EMU3000新自強號 潮州站停車+開車+3197次800型區間車準備入庫離開潮州站

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臺鐵城際列車EMU3000試乘體驗！新車的空間好大座椅好舒服，車廂內裝和簡約設計讓人印象深刻！

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2025/01/29 5380次加班EMU3000型自強號 員林通過(特仕車編組)

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323次EMU3000型新自強號(綠)往花蓮行駛高雄下一站鳳山播音

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323次 EMU3000型新自強號 (綠線條) 新左營→花蓮 2023.2.5

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323次EMU3000型新自強號(綠)往花蓮離開台東站

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323次綠EMU3000型新自強號往花蓮離開新左營站

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323次 EMU3000型新自強號 正義通過 (綠線條) (新左營→花蓮) 2023.6.8

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323次 EMU3000型新自強號 (綠線條) 潮州駛出 (新左營→花蓮) 2023.8.27

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323次 EMU3000型新自強號 後庄通過 (綠線條) 新左營→花蓮 2023.8.6

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323次新自強號EMU3000綠色線條通過左營車站

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首拍綠帶EMU3000！台鐵323次自強號 新左營進站

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「 綠帶3000😍 」臺鐵 323次 EMU3000 新自強號 潮州慢速駛離！2023.6.13 攝@台灣鐵道熱愛者

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323次 EMU3000型新自強號 (綠線條) 潮州駛入 (新左營→花蓮) 2023.8.27

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