332次12節柴聯自強號花蓮進站待發

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332次12節柴聯自強號花蓮站發車

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332次DR3000型柴聯自強號往新左營進入花蓮站待發

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332次自強號花蓮站停車待發

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323次柴聯自強號知本進站交會332次柴聯自強號

(3:10)

5247次加班太魯閣自強號瑞穗站交會332次柴聯自強號

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2021.01.17 332次柴聯自強號花蓮出站

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03 Crazy Taiwan Wants to bring Taiwanese food back to Japan

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154次新自強號｜台中-板橋搭乘紀錄｜北高3000最高速｜#emu3000

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【曇花一現】又是最短自強號？！一站到終點的柴聯自強，竟是花東偏鄉學子與上班族回家的希望？ 柴自強468次 關山-台東 搭乘記錄 | 20230329

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【功成身退】退役倒數的東線霸主，柴聯自強號老當益壯！DR2900/3000型自強號柴聯車 自強420次 花蓮-台東 搭乘記錄 | 20220430

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《繁忙花蓮站》絕響421次太魯閣號.雙普悠瑪交會.柴電調度區間車 DRC1000進出站 系列3/4［列車長片記錄18］20210730

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【榮退巡禮】再見！月洞門自強！週日限定最速柴聯自強號的天王座之旅，緬懷北迴三十載的汗馬功臣們！DR2900/3000型 柴自強223次 花蓮-樹林 搭乘記錄 | 20230326

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台鐵 303次柴聯自強號 新左營 - 花蓮 行經南迴線 台東線 路程景 DR3008

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【最終運行】DR2800型柴聯自強號榮退紀念專車，後山40年汗馬功勞終告完結！再見！月洞門自強！ 柴聯自強號榮退紀念專車6666次 樹林-花蓮 搭乘記錄 | 20230426

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一日鐵路環島-上｜從日出坐到正午，搭上早班海自強南下環島｜103次 PP自強號 松山-高雄 搭乘紀錄

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(拍攝日期11月30號)834次台灣高鐵抵達終點站南港編組TR14,下個運用149次

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經南迴線332次柴聯自強號知本站交會323次柴聯自強號-------

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332次柴聯自強號知本站交會323次柴聯自強號//

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373次柴聯自強號(10-12車DR2800代打)大武站交會332次柴聯自強號

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328次12節柴聯自強號花蓮站發車(DR2901)

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即將絕響+歷史畫面！ 332次柴聯自強號台東站2B月台停車+開車\u0026713次莒光號(柴電R123)1A月台停車(2020.07.31)

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2019/07/05 332次柴聯自強號 新左營進站(DR2900/3000)

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2020/10/23 332次自強號花蓮開車(DR2900+DR3000)

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台鐵 332次柴聯自強號 六塊厝通過

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5/12 373次柴聯自強號(10-12車DR2800)代打大武站交會332次DR3000型柴聯自強號

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2019/12/15 328次-327次-328B回送-332次DMU(Diesel Multiple Unit)柴聯自強號

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12/14 柴連區間車 DR2800柴聯自強號代打 4114次 區間車 崇德--花蓮搭乘紀錄

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2015.7.16 332次 自強號花蓮站出站

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427次自強號、324次12節柴聯自強號瑞穗站交會

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