キハ147+140　日田彦山線　小倉発車

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JR九州 キハ31形+キハ140形+キハ147形(5連)の回送列車 スペースワールド駅通過 2013.7

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JR九州 キハ147 59+キハ140 2040 普通列車 熊本～川尻 2012.7

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パワーアップしたJR九州 キハ140、キハ147系気動車の加速性能、エンジンブレーキ動作 キハ40系【運転台 速度計 台車】

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JR九州　キハ147-1033+キハ140-2041　933D 田川後藤寺行き　＠小倉　2013/10/12

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JR九州　キハ40系 キハ140形 2127+ キハ147形 183　重富駅

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キハ147+140 日田彦山線 普通添田行き 小倉駅出発

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【最高のジョイント音】日高本線キハ40形1700番台 走行音・車窓 苫小牧⇔鵡川 往復≪GPS地図・ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ録音≫

(1:2:13)

【全区間走行音】キハ110-4 快速はまゆり 新潟鐵工DMF13HZAエンジン 盛岡→釜石 ≪GPS・立体音響≫

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【最高のジョイント音】根室本線車窓・走行音 JR北海道キハ40形1700番台 東鹿越～滝川 2021.6.11 ≪窓開け・バイノーラル録音・GPSログ≫

(1:44:42)

性能差があり過ぎる北海道のキハ40系 加速性能を比較 改造車、原型エンジン車【運転台 速度計 台車】

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【全区間走行音】キハ40-1700番台　函館本線　函館→長万部

(3:8:17)

【車窓】日本一長い普通列車「根室本線」滝川→釧路 キハ40 2429D 2014年5月3日

(8:43:45)

旧名寄本線40駅イッキ見せ！(JR北海道の廃線)1989年5月1日廃止

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JR九州 日田彦山線 普通 （キハ147形運行） 超広角車窓 進行右側 小倉～添田 【4K60P】

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新系列近郊用気動車　キハ66・67

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【老骨に鞭打つ】原型エンジンの国鉄型気動車が険しい峠に挑むとこうなります。

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熊本を走るキハ140形、キハ147形の列車発着　熊本駅　JR九州

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キハ140-1050+キハ147 ひこぼしラッピング レアな連結

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後藤寺線 キハ140+キハ147 7両編成 下鴨生駅

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キハ140 2041+キハ147 1043　日田彦山線968D

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田川伊田駅　日田彦山線　キハ147+キハ140

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キハ147+キハ140

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【警笛】豊肥本線宮地行き（ｷﾊ147+140）宮地駅到着

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JR九州 快速熊本ライナー\u0026キハ140+キハ147気動車入線@熊本駅

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キハ147+140 朝の回送

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JR九州　キハ40・140・47・147　駆動機関音集

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豊肥本線普通宮地行き（ｷﾊ147+ｷﾊ140）熊本駅発車

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キハ140系＋キハ147系試運転

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後藤寺線 快速 キハ147+キハ140

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