京阪5000系5扉運用最後の日々　残存全4編成収録

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【貴重映像】京阪5000系 5扉運用 最終日 ～元祖にして最後の多扉車～【4K】

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【惜別】京阪の全車5扉編成 5000系 最後の活躍 /Keihan-line 5 doors car Type-5000 will retire in June!

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1.29 終了 京阪5000系 5扉運用 ～ラッシュに活躍した元祖にして最後の多扉車～【4K】

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京阪5000系　5扉運用最終日

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【日本最後の5扉車】京阪電車5000系 5扉運用の記録【朝ラッシュ】

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【京阪 基礎知識も!!】消えゆく5扉の君は何を思う...?【映画風🕊京阪 昭和劇場】〜前編〜

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京阪電車の「プレミアムカー」に乗ってみた！

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【戦前から複々線!?】関西私鉄最長の複々線がスゴい!! 京阪ぶらり途中下車旅《第6弾》 萱島~京橋/京阪乗る人おけいはん

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Keihan Railway remains mostly with 7-car trains and hasn't moved to 8-car formations... Why?

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【4K60fps広角前面展望】京阪電車 特急 大阪(淀屋橋)→京都(出町柳) 全区間

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【#京阪5000系】熟練のハンドル捌き【#ちょい見せシリーズ #京阪電車 】

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4K / 京阪電車 七条 - 京橋 Non stop 快速特急 \

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【ダイヤ改正2025】京阪電鉄は2025年3月22日にダイヤ改正を実施します。 〜中之島線が4両化されます。〜

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ライブ 「T4編成検測終了あと」【東海道・山陽新幹線　新大阪駅】

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京阪電車の歴史～小学生でもわかるように解説

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さよなら日本初＆最後の多扉車 京阪5000系 ラッシュ時5扉運用

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京阪5000系5扉運用最終日最終列車

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【さよなら5扉！】【京阪編成特集】京阪電車 5000系5551編成 5扉運用＆発着集

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【乗車】京阪5000系 5扉・3扉 (座席上昇) Keihan Railway 5000 Series Sound

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【さよなら5扉！】【京阪編成特集】京阪電車 5000系5553編成 5扉運用＆発着集

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【終焉間近】京阪5000系の5扉運用

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【さよなら5扉！】【京阪編成特集】京阪電車 5000系5556編成 5扉運用＆発着集

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[さようなら元祖多扉車]まもなく終了する京阪5000系 ラッシュ時の5扉運用

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【日本初で最後の多扉車】京阪5000系・5扉運用最後の日(R2.1.29)

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【引退】日本初の５扉車、京阪5000系　走行動画

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【５扉の魅力】京阪５０００系の５扉運用に乗ってみる

(5:56)

【5扉運用も見納め】平日朝ラッシュの京阪5000系

(7:26)

いよいよフィナーレ!!京阪5000系5扉運用～1.29 2021 Finale!! 5-Door Operation Keihan Series-5000

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5000系 最後の5扉定期運用…

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