馬鐵擬增車卡延伸月台配套差　累客行冤枉路

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馬鐵擬增車卡延伸月台配套差　累客行冤枉路

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【列車運作】港鐵馬鞍山綫 更改停車位置後頭班車及行車片段

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港鐵將東鐵線列車轉為9卡　更換過程長達1年半 - 20200416 香港新聞 on.cc東網

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【回憶】港鐵馬鞍山綫 IKK-Train D515/D516駛入第一城站（月台延伸工程未動工）

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馬鞍山線四卡車到達大水坑站

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港鐵東鐵綫未安裝月台閘門及使用舊停車位置的最後一日 D058/D060 上水至旺角東

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東鐵列車未入月台開車門

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港鐵馬鞍山綫：大圍站月台門連動測試(4號月台第8卡位置)

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【on.cc東網】東鐵線新信號系統時有失誤　港鐵承認初期需磨合

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馬鞍山線馬鞍山站月台閘門安裝過程實錄 2

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港鐵馬鞍山站位置圖

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港鐵馬鞍山綫4卡列車駛入大圍站4號月台(拍攝位置：第7卡) (2017/01/15)

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貼有廣告之港鐵EAL列車駛入／駛離車站月台+TAP 4台及FOT 2台更換地板

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港鐵馬鞍山綫4卡列車由烏溪沙站1號月台開出 (2017/01/15)

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