国鉄型電気機関車の宝庫も時代の流れには逆らえない！数が減ったような気がする機関区

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「名列車で行こう＃80」短命に終わった国鉄の革命児？！魔改造計画？EF80形電気機関車のお話「名車列伝＃80」

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【意外と知られてない？】海外の幻の機関車 #機関車 #海外 #貨物列車 #ef81 #ef65 #ef66 #ef64 #ef210 #ef510 #renfe #eh200 #eh500

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国鉄型の宝庫だった機関区が時代の波に飲み込まれる寸前？！ブルートレイン牽引機の悲しい現状

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新しい車両と古い車両を運ぶのが主に仕事！双頭連結器の動向は如何に？！

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国鉄型が変則的に組まれて数セット留置？！通常と比べて貨物列車の様子に違和感がある輸送拠点

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全盛期の3割まで数を減らした名機の拠点？！重要な部品を取られてまとまる全滅が見えた悲しい基地とは

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入換 配9521レ EF65-1102 NN 長野 廃車 配給 EF64-1030 牽引 尾久構内入換 2025/01/08 新潟車両センター 尾久車両センター 東京機関区 ブルートレイン 無編集

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部品が取り外された各電気機関車！廃車された両数に驚く一方で新たな機関車が誕生してた

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東京メガループの貨物拠点！路線図には載らない北の玄関口から静かに去る

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現在の国鉄型電気機関車は活躍の場を失った！エンジンを止めた気動車を客車変わりに牽引する

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数を減らす国鉄型機関車の裏側には大量留置！復活したニーナを発見する事は出来るか？

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迷列車！？DD54形ディーゼル機関車のメカを解説【鉄道車両の仕組み】

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【国鉄時代】電車のモーターを解説【鉄道車両の仕組み】

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急行型から続く歴史もまもなく終了！大幅に数を減らした国鉄型車両

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【旅行ではなく苦行】不気味な雰囲気の国境越え\u0026機関車ぶっ壊れて幸先悪い2025年のスタートか！？🇧🇦→🇭🇷→🇭🇺

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JR貨物に属さない国鉄型電気機関車が高速で素通り！？貨物列車の発着が多すぎる巨大な信号場

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運行時刻は変わったものの車両は変わらず！国鉄型EF64形の力強い出発

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