Duration: (41:56) ?Subscribe5835 2025-02-14T14:36:30+00:00
ระบบสารสนเทศอุบัติเหตุบนทางหลวง
(41:56)
ระบบสารสนเทศเพื่อการตรวจสอบความปลอดภัยงานทางสำหรับกรมทางหลวงชนบท ตอนที่ 1
(2:32)
GEO ITEMS ระบบรายงานข้อมูลอุบัติเหตุทางถนน
(5:38)
การใช้งานระบบสารสนเทศเพื่อการบริหารจัดการความรู้กรมทางหลวง (KM DOH Website)
(3:57)
อุบัติเหตุเสียชีวิตบนทางหลวง ได้รับเงินชดเชยจากกรมทางหลวง 15,000 บาท จริงหรือ ? | ชัวร์หรือมั่ว
(56)
ระบบสารสนเทศที่เกี่ยวข้องในงานหมวดทางหลวง
(26:38)
ระบบสารสนเทศเพื่อการตรวจสอบความปลอดภัยสำหรับกรมทางหลวงชนบท RSAS (ตอนที่ 2)
(2:54)
นี้มันเงินเดือนหรือเงินทอน 😭 ( เงินเดือนนักฉุกเฉินการแพทย์ )
(23:)
จิตสำนึกและมารยาทในการขับรถ
(55:37)
ทางรอดการแก้ไข รธน. คือ...? : ขีดเส้นใต้เมืองไทย | 13 ก.พ. 68 | ข่าวเที่ยงไทยรัฐ
(12:27)
\
(9:47)
DKBA ส่งผู้เสียหายจากขบวนการคอลเซนเตอร์ 261 คน | วันใหม่ ไทยพีบีเอส | 13 ก.พ. 68
(6:22)
หวิดเกิดเหตุสลด ! เร่งหาสาเหตุเครนยกปูนล้มฟาดอาคารเรียน | สนามข่าว 7 สี
(2:4)
ขับขี่ปลอดภัย Safe Drive : ความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน #ท็อปจรณ
(2:1econd)
เทคนิคการกล่าวเปิดงานอบรม/สัมนา ให้ได้ใจภายใน 3 นาที
(6:39)
สอนใช้ Excel Solver หาระยะทางสั้นที่สุด สำหรับวางแผนการเดินทางขนส่ง
(9:20)
ข่าวปลอม!!!จริงหรือไม่ต้องดู!!! 🛑ประสบอุบัติเหตุบนทางหลวงและมีการเสียชีวิตเกิดขึ้น กรมทางหลวงจะชดเชย
(1:57)
ทางเลือก ทางหลวง : ขับรถความเร็วสูง สาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุทางถนน
(1:1econd)
08 ระบบป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนระดับจ
(8:23)
อุบัติเหตุบนมอเตอร์เวย์ชลบุรี เสียชีวิต 7 คน #ThaiPBS #ที่นี่ThaiPBS
(2:12)
กรมทางหลวง สรุปอุบัติเหตุบนทางหลวง เดือน มิ.ย. 65
(1:31)
การตรวจสอบความปลอดภัยทางถนน/RSA 65
(1:23:46)
วิธีการใช้ระบบสารสนเทศการบริหารจัดการที่ดินเขตทางหลวง DRR ROW Part 2
(43:5)
ภาพรวมการใช้งานระบบ HRIS สำหรับสำนักแผนงาน กรมทางหลวง
(6:5)
ระบบสารสนเทศการบริหารจัดการที่ดินเขตทางหลวง DRR ROW Part 1
(1:15:43)
กรมทางหลวงชนบทจัดตั้งศูนย์บริหารจัดการจราจรและอุบัติเหตุ ITS
(4:3)
กรมทางหลวงไม่ดูแลรักษาต้นไม้ริมทางทำให้เกิดอุบัติเหตุ
(3:16)
วินัยจราจรคิดลบ คนขับมักง่าย ขับย้อนศรเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุบนถนนเลี่ยงเมืองขอนแก่น | ข่าวออนไลน์ 7HD
(3:10)
ระบบสารสนเทศโครงข่ายทางหลวง (Roadnet) (Central Road Database)
(5:43)