【東武10030系11451F+11264Fの4+2両の6両編成運行】11264Fはワンマン化改造されないまま検査実施して運用復帰

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【素晴らしい組成が誕生】11451F+11267F 東武伊勢崎線に4+2の10030系が2本も運行されている状態に 2023.5

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【ブツ4どうなる‥】東武10030系11264F+11254F 普通南栗橋行き 新栃木駅発車

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【4連＋2連＋2連!!】東武10030系11459f＋東武10030系11267f(シングルアームパンタ車)＋東武10030系11264fが北千住駅を発車するシーン

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【東武10030系 非ワンマン車 11265F 南栗橋検査入場！】残る未リニューアル車 11264F、11265F、11267F、11268F 4編成 本線増結用で残る見込

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【10000系ワンマン車 亀戸線にて営業運転開始】東武10000系10000型11201F 曳舟着発【4K HDR】

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【東武10030系 11451F＋11454F ４＋４＝８両 南栗橋 同時検査入場！】今回の検査入場で、8両固定編成化されるか？ 51058F CBTC・ATO工事、ワンマン10030系4編成検査待ち

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【出場試運転！東武10030系 非ワンマン車11265F 南栗橋出場試運転！】南栗橋で検査入場待ちワンマン10030系 11262F、11254F、11255F、11251F 4編成より先に検査出場！

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【4K】東武鉄道10000型2連+10050型2連、500系「リバティ」、100系「スペーシア」、JR253系「きぬがわ」、350型「きりふり」、6050型到着・発車・走行シーン集

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【前面展望】東武日光線・東武スカイツリーライン・東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線急行・各駅停車（南栗橋～中央林間）東急2020系

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【注目すべき組成の6両が登場！】東武10030系 11431F+11267F 運行開始！ 10030系全体のトップナンバーとシングルアームパンタグラフ搭載の混結編成

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【100km/h超えの爆走!!・東上線時代】東武10030系11667F 走行音 高坂駅→東松山駅間

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【11258F 運用開始！東武10030系 初リニューアル＆ワンマン車11258F 桐生線・小泉線で運用開始！車内・運転台など撮影】東武ワンマン8000系 8561F 北春日部回送 運用離脱の可能性？

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東武日光站 spact X 新型列車 DJI 20241214104006 0072 D

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【ワンマン11260F 運用開始！2023年度予算改造 全7編成 運用開始】東武ワンマン10030系 7編成目 11260F 小泉線・桐生線で運用開始！館林以北 残り1編成 8572F 世代交代完了か

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【本日 11253F 館林津覇入場！東武ワンマン10030系 13編成目（今年度6編成目）あと1編成はどの編成？】2022年ダイヤ改正で運用離脱した 東武10000系列 廃車または休車解除で全て解消！

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【迷列車で行こう/鉄道迷グッズ】史上最強の\

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東武10030系11264F春日部出発

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【2本目の4+2組成】東武10000系10030型11431F+11268F 区間準急南栗橋行 春日部出発【4K】

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【踏切事故 11451F 修理完了 復活！】東武 10030系 11451F 踏切事故で前面破損 修理完了 復活！

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【2022.11.14】ついに幕車とフルカラーLEDの4+4が運転！ 東武伊勢崎線 10000系・10030系 8両編成の組成調査（11453F+11431Fが誕生、11655Fの組成は不変 ほか）

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【幕車同士の2+4運用が復活】東武10030系 11453Fが組成相手を変更！ 11431Fとはお別れして11255Fと連結開始 2023.2

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【リバティと離合】東武10030系11451F 普通新栃木行 静和～新大平下通過

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台車のフラット音がえげつない東武10030系11451F　東松山駅にて

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東武10030系11451F栗車管出場回送 幸手～南栗橋通過

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【踏切事故 11451F 南栗橋留置】東武 10030系 11451F 踏切事故で前面破損　南栗橋にて 201Fの隣に留置

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【東武】東武10030系11253F+11264F 明神・東武日光・上今市【会津鉄道線内脱線事故の影響で代走運転】

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【ついに運用復帰！】東武10030系 4両編成の幕車！ 11453Fがついに運行復帰しました。11268Fと連結して幕車どうしの4+2に充当。2022.10

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【ブツ6】東武10030系11264F 区間準急浅草行 幸手～南栗橋通過

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