【３０万円で買ってきた２８０psインプレッサ】エンジン不調が治った！！！！！！！！！！！！！！！！

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【３０万円で買ってきた２８０psインプレッサ】のグニャグニャシフトを１０分で治す

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【30万で買ってきた280psインプレッサ】　急死しがちな部品を交換

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【30万で買ってきた280psインプレッサ】あなたの車は大丈夫？　急死しがちな部品交換part2【予防整備】

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【１４年放置されたインプレッサ】 タイミングベルト交換したら色々ヤバかった、、、 ３０万円で買った２８０psの車で阿蘇ドライブ GC8 EJ20

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【インプレッサGC8】３０万円で買った２８０馬力の放置車両 状態チェック オイル類全交換

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14年放置車の燃料ポンプ外したら2日寝込んだ　30万のGC8インプレッサ　予防整備

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【立花孝志】今フジテレビが一番知られてくない”極秘資料”を公開します！さらにトンデモない続報が次々と飛び込んできた【中居正広/ホリエモン/総務省】

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兵庫県 竹内英明元県議の訃報について

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運転席フロア錆腐食穴あき修理　軽トラあるある【足元床の錆】【サンバーTT2】

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BRZや８６にも搭載の水平対向エンジン内部を分解し異音の原因を解明します！EJ20はスバルWRXにも搭載

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元アウディディーラー整備士が教える堆積カーボン除去　アウディの落とし穴

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初めての症例！アイドリング不調の原因は〇〇が狂っていたからでした！

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【GDB】スバルの名機EJ20を分解修理！【前編】インプレッサWRX STI【P.R.S TADAKI】

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初代インプレッサを整備 #9 プラグ\u0026エアフロ交換【SUBARU IMPREZA GC8 WRX 1997】

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【週間インプレッサをなおそう】プラグ交換！次々襲い来る不調...【Part6】

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DIY CB1100 パルスジェネレーター交換 アイドリング不調直るか? ガスケット処理難しかった プラグ交換で直りました。#cb1100 #エンジン不調 #バイクメンテナンス

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エンジン不調修理　部品生産終了！？　原因特定に苦労　スバルインプレッサ（SOHC）【EJ20】

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【DIY作業】GDBインプレッサ不調！トラブルシューティングが秒で終わった！_ GDB Impreza out of order Troubleshooting finished in seconds

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インプレッサＧＣ８　アイドリング不調　燃費が悪化　Ｏ２センサーのトラブルを疑ってください。　チェツクエンジンランプが点灯していなくても故障している可能性があります！！

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初代インプレッサを整備 #8 加圧加水タンク交換【SUBARU IMPREZA GC8 WRX 1997】

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お願いだからやめて！！！インプレッサＧＣ８　Ｅ型のＩＳＣバルブのお話です。　アイドリング不調でＩＳＣバルブを清掃する際に分解をしてはいけない部分があります。

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【スバル/インプレッサ】３年１０万kmでこうなった！

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エンジン不調　アイドリング不調の原因ナンバーワン！　　インプレッサＧＣ８のエアフロメーターの管理が重要です。

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〔GC8整備16〕Popular first generation Impreza! Failure diagnosis completed! 人気の初代インプレッサ！故障診断故障診断終了！

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８年放置したレーシングカーのエンジン摘出する

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