JR東海・岐阜駅 キハ47形(普通美濃太田行き) 発車

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JR東海　キハ40・47・48形　（岐阜駅にて）

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JR東海・岐阜駅 キハ47形(普通高山行き) 発車

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JR東海 回781D キハ47形+キハ40形+キハ48形「回送列車」６両編(岐阜～美濃太田間・平日限定)

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JR東海・キハ47形 多治見～小泉 ノーカット

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JR東海 高山線 航空祭臨時快速キハ47 蘇原発車

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JR東海 1727D キハ47 6001+キハ47 5002「普通列車」(岐阜～66.7㌔～飛騨金山)

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【岐阜駅の実像】岐阜は路面電車廃止で本当に衰退したのか？【市内中心部は確かに空洞化しているが、その実態は？】

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【秘境】東海道新幹線で1番利用客が少ない駅に行ってみた

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【まるで違う！】キハ40系　国鉄エンジン車(JR四国)VSエンジン換装車(JR西日本)

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【前面展望】JR高山本線　岐阜駅⇒高山駅　2024.04撮影　＃851

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【岐阜では普通列車運用のキハ75】【4K60fps速度計字幕付き前面展望】岐阜→多治見 高山本線 太多線 キハ75 Gifu ~ Tazimi. Taita Line.

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JR四国が総力を挙げて開発した超高性能特急型気動車「2700系」を徹底解説【ゆっくり解説】

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【4K60fps速度計字幕付き広角前面展望】名鉄岐阜→豊橋 名鉄名古屋本線 快速特急 Gifu ~ Toyohashi. Meitetsu Line. Limited Express

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前面展望 JR東海 多治見駅～岐阜駅（太多線・高山本線）

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【名鉄名古屋本線ぶらり旅】 名鉄岐阜駅編

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JR東海 大垣車両区の車両変遷【国鉄民営化から2024年まで】

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ＪＲ東海キハ40・48形　高山線77周年記念号　国鉄色　岐阜駅発車

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JR東海・多治見駅 キハ47形発車

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JR東海・キハ47形 小泉駅発車

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JR岐阜駅に入線するキハ47形+キハ40形 高山本線当駅止まり

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JR東海　高山本線　1727D　キハ40+キハ47　飛騨金山行き　岐阜駅発車

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JR東海・美濃太田駅 キハ47形(普通岐阜行き) 発車

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JR東海 太多線キハ48・47系 美濃太田行き　多治見駅発車

(1:16)

JR東海　高山本線　キハ40・48　岐阜駅発車

(1:10)

高山線キハ47・40・48 4両 岐阜駅発車

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[HD]JR東海 高山本線キハ47系（2両）・キハ40系気動車普通列車「岐阜ゆき」長森駅　入線～発車

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【JR東海】　高山本線 キハ47形3両普通美濃太田行き 岐阜～長森 車窓

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JR東海 1725D キハ48形+キハ48形+キハ40形「普通列車」（高山本線189.2㌔走破）

(1:21)

JR根本駅 キハ47形 発車

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