3250次經由屏東線開往新左營的EMU846+EMU857混編編組微笑號區間車，跟323次經由南迴線開往花蓮的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號

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3250次經由屏東線開往新左營的EMU846+EMU857混編編組微笑號區間車，跟323次經由南迴線開往花蓮的DR3100型浣熊十二輛編組柴聯自強號，和3229次經由屏東線開往屏東的EMU562區間車

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3250次經由屏東線開往新左營的EMU846+EMU857混編編組微笑號區間車，跟3227次經由山線開往潮州的EMU843+EMU844微笑號區間車，雙800微笑號區間車交會

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3250次經由屏東線開往新左營的EMU846+EMU857混編編組微笑號區間車

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3250次迴送新左營機務分段的EMU846+EMU857混編編組微笑號區間車

(2:52)

3231次經由屏東線開往潮州的EMU857+EMU846混編編組微笑號區間車，跟3252次經由屏東線開往嘉義的EMU842+EMU841微笑號區間車，雙800微笑號區間車交會

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3250次經由屏東線開往新左營的EMU858+EMU857一代微笑號區間車，跟513次經由海線開往潮州的E電頭+八節莒光號車廂新式自動門莒光號

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323次經由南迴線開往花蓮的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號，跟7216次經由屏東線開往新左營的E209電頭單機自走

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【全程 Full】台鐵 215次(北迴線往樹林) DR3100型 自強號 花蓮 → 樹林 路程窗景 ☆☆TR-PASS 之旅☆☆

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1131215福隆貢寮間西正線新路線切換（新社橋+第三雙溪橋）

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台鐵 371次 DR3100型 柴聯自強號 山線 逆行 台中 - 台東 GPS參數 路程景 南迴鐵路電氣化工程

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台鐵 3042次區間快車 DR2900柴聯車 枋寮車站 第二階段軌道工程 切換後線路 枋寮 - 潮州 間電氣化工程建置情形 路程景

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2021.4.8 台鐵 4119次EMU800電聯車 板橋-樹林 0402 408次事故 列車鳴笛悼念 影片7:50處

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Taipei Metro Orange/Zhonghe-Xinlu Line Arrival Announcement

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224次DR2800型柴聯車樹林發車經由北迴線開往花蓮，台北車站進站跟出站

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4177次花蓮發車經由北迴線開往樹林的EMU514+EMU512區間車

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電車GO!台灣鐵道版 EMU800型通勤電車

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415次新左營開往樹林EMU3000型十二輛編組EMU3007皮蛋豆腐騰雲號紅色帶新城際自強號列車，和4826次海科館發車開往菁桐的DRC1031+DRC1034+DRC1035三節DRC原色柴油客車

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3250次迴送新左營機務分段的EMU557+EMU556連號優化區間車，跟3030次經由屏東線開往新左營的機電改造EMU572+EMU570半優化區間快車，雙EMU500型區間車/快車交會

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3235次經由屏東線開往潮州的EMU568+EMU559優化區間車，跟3252次經由屏東線開往嘉義的EMU868+EMU867微笑號區間車

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306次經由南迴線開往新左營的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號(371次的運用編組)，跟3137次EMU847+EMU848微笑號區間車

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410次樹林發車開往台東的東部超優質直達EMU3000型十二輛編組EMU3048皮蛋豆腐騰雲號藍色帶新城際自強號列車，和417次台東開往樹林的超優質半直達TEMU1004+TEMU1003太魯閣自強號

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2174次嘉義發車經由山線開往北湖的EMU721+EMU722阿福號區間車，和3207次后里發車經由山線開往屏東的EMU845+EMU846微笑號區間車

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2020/9/16 EMU846+EMU857 ED846+ED857

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【添購700T的東芝IGBT-VVVF牽引馬達咆哮聲】台灣高鐵 添購700T 838次 往南港 桃園站 離站

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8725次花蓮發車經由北迴線開往台中的遺骨致敬一路好走專開專列DR2800型九輛編組柴聯自強號，感謝FD，難受又有人離世犧牲希望他們能好好保重去到下一輩子

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《20190329》3250次區間車（EMU800）高雄離站

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4107次羅東發車經由宜蘭線開往樹林的EMU889+EMU890二代微笑號區間車，和32次樹林發車經由北迴線開往花蓮的DR2800型團體專列九輛編組柴聯自強號

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●雙籤王編組連掛在一起！！● 臺鐵 3042次【經由屏東線開往新左營】區間快車 屏東2A進站【使用9節DR2900/3000型柴聯自強號行駛 1~3車不辦客】

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