Duration: (1:49) ?Subscribe5835 2025-02-13T11:54:14+00:00
もう非力とは言わせない! 強化されたJR西日本キハ40系気動車の加速性能 変速2段、直結3段 キハ47形 95km/h運転 自動空気ブレーキ【運転台 速度計 台車】
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JR西日本 キハ40系気動車5連の回送列車 廿日市→宮内串戸 2013.6
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【未来の鉄道】バイオディーゼル燃料で走るキハ40試運転!JR西日本が挑む環境負荷の低減
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全国ローカル線の顔として親しまれた国鉄気動車『キハ40』を徹底解説!【ゆっくり解説】
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【全区間走行音(エンジン音重視録音)】JR西日本 キハ40(コマツエンジン) 山陰本線831D 長門市ー下関
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JR西日本のたらこ列車 キハ40 首都圏色 ~West Japan, Orange Diesel Railcar~
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JR四国 国鉄型一般気動車 キハ40系 総集編【Full HD】#国鉄型 #キハ40系#高徳線#牟岐線#徳島線#JR四国
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【紀南で227系運行開始!!】【4K60fps速度計字幕付き前面展望】新宮→紀伊田辺 きのくに線 227系1000番台 Shingu ~ Kii-Tanabe.
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迷列車で行こう 北海道編13 ~ようこそ、北のヨンマル沼へ~
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【過酷】日本一長い在来路線を全部乗り通してみた
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【車窓】日本一長い普通列車「根室本線」滝川→釧路 キハ40 2429D 2014年5月3日
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【山陰本線】 幡生~長門市間 列車走行シーン集 (JR西日本 ローカル線) 日本最長の在来線 キハ40・キハ47
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【特集】「キハ」で行く北条鉄道の旅 GWにおすすめ! 文化財の駅舎と\
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【最高のジョイント音】根室本線車窓・走行音 JR北海道キハ40形1700番台 東鹿越~滝川 2021.6.11 ≪窓開け・バイノーラル録音・GPSログ≫
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未だ現役!国鉄気動車『キハ40』を徹底解説【ゆっくり解説】
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【まるで違う!】キハ40系 国鉄エンジン車(JR四国)VSエンジン換装車(JR西日本)
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JR西日本 迫力のキハ40系気動車7連の回送列車 廿日市駅 2012.12
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【吉備線】JR西日本 地域色+岡山色キハ40系気動車 キハ40-3002+キハ40-2036
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国鉄時代に製造「キハ40形気動車」の運転体験イベント開催 参加費は1人2万5,000円も即日完売
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JR西日本 キハ40系気動車5連の回送列車 宮内串戸→廿日市 2012.12
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JR西日本 キハ40系気動車 伊上→人丸 2012.10
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JR西日本 キハ40系気動車5連の回送列車(広島色\u0026首都圏色) 大畠→柳井港 2013.12
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JR西日本 キハ40系気動車7連の回送列車(リバイバルちどり用編成連結) 廿日市駅通過 2013.8
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JR西日本 キハ40系気動車5連の回送列車(回送幕) 広島→新山口 2018.6
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【山陰本線】JR西日本 地域色キハ40系気動車 普通米子行き
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【瀬戸内マリンビュー】JR西日本 キハ40系気動車 広島駅到着
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JR西日本 キハ40系気動車5連の回送列車(普通幕) 広島→新山口 2018.6
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【観光列車】JR西日本 キハ40系気動車『瀬戸内マリンビュー』 安芸幸崎駅通過
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キハ40系と国鉄形気動車 5西日本・四国篇 6九州篇 予告編
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