150次經由山線開往七堵的PPE1020豬頭+PPP2521無階親子車廂+PPE1005豬頭PP自強號

(2:43)

150次經由山線開往七堵的PPE1030豬頭+PPP2504無階親子車廂+PPE1031豬頭連號豬頭PP自強號

(38)

150次經由山線開往七堵的PPE1040豬頭+PPP2505無階親子車廂+PPE1045豬頭PP自強號

(1:31)

150次經由山線開往七堵的PPE1064豬頭+PPP2506無階親子車廂+PPE1041豬頭PP自強號

(1:39)

150次經由山線開往七堵的PPP2521無階親子車廂PP自強號

(2:6)

150次經由山線開往七堵的PPE1032豬頭+PPP2508無階親子車廂+PPE1044豬頭PP自強號

(1:19)

150次經由山線開往七堵的PPE1050豬頭+PPP2515無階親子車廂+PPE1039豬頭PP自強號

(1:31)

150次經由山線開往七堵的PPE1042豬頭+PPP2512無階親子車廂+PPE1043豬頭連號豬頭PP自強號，跟3231次經由屏東線開往潮州的EMU600型區間快車，和3235次微笑號區間車

(3:33)

111次七堵發車經由山線開往枋寮的西部優質直達EMU3000型十二輛編組EMU3034皮蛋豆腐騰雲號綠色帶新城際自強號列車，和2153次基隆發車經由山線開往嘉義的EMU734+EMU733阿福號區間車

(3:31)

7 Most Scenic Train Journeys in Asia

(8:2)

7502次R162單柴電頭+十二節白色空石渣斗車+一節守車長編貨列，和4177次花蓮發車經由北迴線開往樹林的EMU502+EMU515區間車

(1:39)

118次潮州發車經由山線開往七堵的PP自強號，和7525次雙柴電頭+數節石渣斗車貨列，和4177次花蓮發車經由北迴線開往樹林的EMU502+EMU515區間車

(2:7)

150次經由山線開往七堵的PPE1034豬頭+PPP2501無階親子車廂車王+PPE1029豬頭PP自強號

(2:52)

374次經由南迴線/山線開往台中的DR3100型浣熊九輛編組柴聯自強號，跟173次經由屏東線開往枋寮的DR3000型九輛編組柴聯自強號，雙柴聯自強號交會

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707次莒光號知本車站交會374次柴聯自強號(12輛編組)

(3:33)

150次經由山線開往七堵的PPE1039豬頭+PPP2502無階親子車廂+PPE1049豬頭PP自強號

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2020年11/30 7202次 藍R40 東門陸橋下通過

(1:8)

129次經由山線開往枋寮的PP自強號，本日為高雄鐵路地下化首航的第二週年

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115次自強號往屏東離開樹林站

(1:24)

150次經由山線開往七堵的PPE1039豬頭+PPP2508無階親子車廂+PPE1044豬頭PP自強號

(1:4)

150次經由山線開往七堵的PPP無階親子車廂PP自強號

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150次經由山線開往七堵的PPE1052豬頭+PPP2514無階親子車廂+PPE1029豬頭PP自強號

(1:46)

150次經由山線開往七堵的PPE1030豬頭+PPP2504無階親子車廂+PPE1031豬頭連號豬頭PP自強號，跟3229次經由屏東線開往屏東的EMU571區間車，本日為高雄鐵路地下化首航第二週年

(4:51)

150次經由山線開往七堵的PPE1064豬頭+PPP2510無階親子車廂+PPE1055豬頭PP自強號

(2:7)

150次經由山線開往七堵的PPP無階親子車廂PP自強號，其中一節為未無階車廂

(1:22)

150次經由山線開往七堵的PPE1057豬頭+PPP2505無階親子車廂+PPE1043豬頭PP自強號

(3:31)

150次經由山線開往七堵的PPP無階親子車廂PP自強號

(1:43)

150次經由山線開往七堵的PPE1062豬頭+PPP2509無階親子車廂+PPE1053豬頭PP自強號

(2:35)

150次經由山線開往七堵的PPE1055豬頭+PPP2508無階親子車廂+PPE1041豬頭PP自強號

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150次經由山線開往七堵的PPP無階親子車廂PP自強號

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