【 ピアッツァ用エンジン搭載 】購入26年目！親子が乗るビックホーン【 いすゞ ビックホーン ロータス 】 ISUZU ベレット GTR ランクル プラド ジムニー ヨーロッパ エラン

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80年代に登場！DOHCエンジン搭載の3ドアハッチバッククーペ4選！「ピアッツァ」を皮切りに名車が誕生！

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【 初愛車35年目 】エンジンは2基目！インパルス仕様【 各メーカーが嫉妬したデザイン 】いすゞ ピアッツァ XE ターボ ISUZU Piazza / ロータス / イルムシャー ジェミニ ベレット

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【 ZZ用エンジン載せ替え 】いすゞ乗り40年目！PF60 ジェミニ ミンクス 【 ISUZU GEMINI 】 いすゞ 117 ベレGR ジェミニ ベレット ピアッツァ アスカ GTR アスカ

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放置車両いすゞピアッツァエンジン始動できるのか！

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RB20ピアッツァ　公認取得から２年　またエンジンワスワップしました。　isuzu impluse

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いすゞ・ピアッツァＥＮＴＥＲＰＲＩＳＥＳ - 「R\u0026D」

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ISUZU JR130 PIAZZA XE Overhauled G200WN Engine / Order made muffler exhaust note / いすゞピアッツァXE エンジンOH

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１５年放置ガラクタ車 エンジンかかるの？前編 公道復帰への道 NO-1　ISUZU ピアッツァ【番外編】

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【 親子が愛したイルムシャー 】ロータスにも搭載エンジン！ いすゞ ジェミニ 【 街の遊撃手 】 ISUZU / LOTUS / ロータス / エラン / ピアッツァ / アスカ / ベレット

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いすゞ ピアッツァ 放置車両１年振りのエンジン始動？

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ピアッツァ　エンジンスワップ isuzu impulse engineswap

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いすゞ ピアッツァ ネロ(JR120) エンジン始動テスト NERO XE ハンドリングバイロータス Isuzu Piazza Nero 4ZC1 ターボ エンジン音 サウンド【UPJ】

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【 生産台数2.000台 】ヤナセ専売モデル！社会人初愛車【 いすゞ ピアッツァ ネロ ハンドリング バイ ロータス 】 いすゞ ベレGR ジェミニ ISUZU ベレット アスカ GTR

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カミンズとの協業エンジン搭載フォワード登場　#shorts

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1986 Isuzu Piazza XS Turbo english subtitle

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【いすゞ ピアッツァ イルムシャー1987年 JR120】【36年経っても輝きを放つスペシャリティクーペ】

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いすゞピアッツァ マフラー交換

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旧車 大図鑑 80ヒーロー いすゞ・ピアッツァ 初代 1981年-1991年

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