特急宗谷の自由席は1号車のみ😅15分前にはほぼ満席🚈#特急宗谷#自由席#稚内#札幌#일본여행 #삿포로 #Japan #北海道パス#屁圧

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【動く路線図】JR北海道［特急宗谷］札幌〜岩見沢〜深川〜旭川〜稚内 #travelboast #路線図 #jr北海道 #特急宗谷 #トラベルマップ

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【動く路線図ショート】ＪＲ北海道 函館本線・宗谷本線［特急宗谷］札幌〜旭川〜稚内 #路線図 #トラベルマップ #travelboast #jr北海道 #特急宗谷 #函館本線 #宗谷本線

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【動く路線図】JR北海道［特急宗谷］稚内〜幌延〜美深〜旭川〜岩見沢〜札幌 #travelboast #トラベルマップ #jr北海道 #特急宗谷 #北海道旅行

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【伝説の特急】1日に1本だけ！片道5時間！憧れの特急宗谷に乗ってみた！

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【4K車窓・速度計・マップ付】北海道ロングラン！特急宗谷 札幌→稚内 全区間

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かつては繁盛していたのに本数が激減してしまった特急をまとめてみた【ゆっくり解説】

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【輸送密度たった316】特急も走る宗谷本線の利用者がこれほど少ないのはなぜか？歴史で振り返る宗谷本線の存在意義。数値で見る宗谷本線の未来

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ホームドア、日本だけ腰までの高さが多い理由は何？天井までのホームドアが日本にほぼない理由は？

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【北海道一周】北海道の特急を全区間乗る

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【128】Ltd. Exp. SOYA Window View（Sapporo→Wakkanai）Series 261 Car No.1【FHD】

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【ＪＲ北海道】札幌→稚内 5時間10分のロングラン グリーン車に乗車

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【第06夜】無の修行・宗谷線と石北線が単調すぎる、特急宗谷と特急大雪 キハ261系0番台＆キハ283系 / JR北海道特急完全制覇の道・4日目:稚内→網走

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【秘境】大量の駅が一斉に廃止された路線を6時間かけて乗り通してみた

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【全行程５時間】JR北海道最長の特急「宗谷」 グリーン車　札幌→稚内 全区間走破！

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【日本一運行距離の長い気動車特急】特急宗谷を始発の札幌から終点の稚内まで乗り通してみた【5時間耐久】

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過酷！宗谷本線 全線走破！【特急禁止の旅】普通列車ｘ日帰り往復＝518.8km【廃駅だらけの秘境鉄道】

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【道内最長特急】走行距離約400km！特急宗谷号を乗り通すと何時間かかる？札幌→稚内

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【第05夜】実験で比布と剣淵に停車する特急宗谷で最果ての駅、稚内へ キハ261系0番台 / JR北海道特急完全制覇の道・3日目:旭川→稚内

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【5時間10分】札幌→稚内ロングラン 特急宗谷号に乗車

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特急「宗谷」（キハ261系ラベンダー編成）のドア開閉

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宗谷兄貴の素顔　#261系 #特急宗谷　#宗谷兄貴　#札幌駅　#JR北海道

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棒線化後の抜海駅を通過する特急宗谷 2024.9 宗谷本線

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特急宗谷　踏切通過

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【2025廃止駅】南幌延駅 除雪のとうさん【宗谷本線】#shorts

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【5時間10分】JR最北端・稚内へ北海道最長特急を走破

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キハ261系特急宗谷　函館本線踏切にて［@JR北海道］ #キハ261系 #特急宗谷 #JR北海道 #函館本線 #踏切 #特急列車

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必見！【特急宗谷　特急すずらんの並走バトル】 #鉄道 #jr北海道 #キハ261系

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華麗なる並走【特急すずらん　特急宗谷】JR北海道 #並走バトル #キハ261系 #785系

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