【日本人が知らない中国EV最前線】テスラモデル3打倒の為に、中国最大手CATLとファーウェイがタッグを組んで開発〜「Shenlan SL03」はモデル3より110万円も安価＆電費性能でも凌駕

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【中国EVシフト最前線】日本車だけじゃない。ドイツ車もファーウェイになす術なし、330万円値引きの衝撃実態〜中国Week 24、週間登録動向分析

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【中国EV最前線】成熟化した中国EV市場／ファーウェイの存在感拡大／シャオミの巨大インパクト／若者の人生最初の車／テスラは針のむしろ／トヨタは非EVで生き残る／2030年までにEV新車が60％に

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【日本人の知らない中国EVシフト】ポルシェ、もう要らない。300万円大幅値引きで投げ売りの実態？／2024年12月最新、ドイツ勢：中国販売動向

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中国の「攻撃的姿勢」がついに破滅を招く！スウェーデンが前例のない行動を起こし、習近平はパニック状態に！NATOの歴史的英断が世界の航行の自由を死守し、中国の野望を粉砕…

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【中国最強EV／大ヒット】発売開始3時間で3.1万台完売の衝撃／「Xpeng P7+」テスラ・シャオミを出し抜くEV性能・コスト競争力で逆襲に虎視眈々

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【海外の反応】隣国で撮影された写真が社会の信頼を揺るがす事態に発展！【にほんのチカラ】

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ヤバい！中国巨大ショッピングモールの状況 上海万象城 上海市闵行区　2025年1月撮影

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【日産サクラ】オーナーとして1年弱乗った感想を、サクラ愛の強すぎる営業スタッフが語ります。

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【ココが凄いよBYD】新型 ATTO3 公道徹底取材 凄いところ\u0026ナゾなところ11コ 筋肉デザインからブレードバッテリーまで

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EVとしてテスラの残念な事　3年5万キロ以上走って思う　EVとし重大な欠点

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【Tesla model 3 Performance】Road Trip from Nagoya To Chiba in Japan | Supercharger

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【テスラ】モデル3のココがダメ｜ごめんなさい

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日産サクラ【半年の電気代】高騰直撃！夜間電力もうダメかも...今後は〇〇！？

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モデル3とIONIQ5どっちが早く目的地に着く？モデル3はスーパーチャージャーのみ、IONIQ5は高速道路上の急速充電器のみで神奈川→岡山を2台同時走行！充電インフラの現状をチェックしてきました！

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【テスラ大量リストラ】日本でも大規模レイオフ中、サービスの質の低下に大きな懸念〜テスラ、充電部門閉鎖。スーパーチャージャー設置計画大幅減速へ

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【GPS依存からの脱却】H3ロケット打ち上げ成功！日本独自のGPS衛星『みちびき6号機』が軌道へ

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The AVATR 11 EV - The Most Stylish NEW electric SUV on the Market?!

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【日本人の知らないEVシフト】テスラがEV販売減少に苦しむ中、中国BYD、利益率過去最高ってマジ？〜莫大な研究開発費で、EVシフト独壇場へ虎視眈々

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【自動運転戦争】超狭い裏道、夜の山道、中国最難関駐車場での自動駐車機能〜ファーウェイ自動運転はテスラ越え？　日本人の知らない中国自動運転戦争最前線

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【ゲームチェンジャーは中国製の軽EV？】本当の黒船EVはテスラでもヒョンデでもありません〜中国BYDが軽自動車サイズの新型EV「Seagull」を2023年に発売＆日本導入の可能性

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【EVおトク情報：2025年版】スーパーチャージャー使いたい放題でハイブリッド車よりも150万円お得！／テスラモデル3購入で5年間充電し放題！・高速道路上に新型150kW急速充電器稼働スタート

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【韓国勢の快進撃が止まりません】電気自動車ニュース【韓国ヒョンデが200万円台コンパクトEVを開発中・待望の3列目シート搭載「メルセデスEQB」が日本でも発売スタート】

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【中国EVに防戦一方】ついに始まった、、ホンダ、販売低迷でタイ工場閉鎖。BYD現地工場完成〜10台に1台がBEVシフト済み。2024年6月最新、新興国タイEV普及動向

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EV普及のカギ“バッテリー”国際フォーラム　中国で初開催(2022年7月25日)

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【2022年下半期最新バージョン】最大85万円の補助金はいつ切れる！？　「2022年新型電気自動車購入ガイド」おすすめランキングトップ20を一挙解説

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【中国コスパEV戦争】固体電池にもコスパ戦争の波が、、　航続距離1000km越え、クラブウォークも可能「IM L6」400万円台でテスラモデル3・シャオミSU7追撃へ

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【モデル3オススメできません】電気自動車ニュース【中国製モデル3の実際の充電性能と航続距離がヒドい・フォードもEVに舵を切ることを表明】

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