【乗り旅】JR九州 唐津線～筑肥線を行く - 2021（キハ47系、キハ125系、103系、303系、305系）

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筑肥線・唐津線を10分で巡る「JR九州全駅巡る旅 筑肥線・唐津線」

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【鉄道旅ゆっくり実況】雪の舞う九州！みどりと唐津線と筑肥線！【第22回】

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【ゆっくり鉄道旅】(1日目)　唐津線・筑肥線に乗る！　佐賀ー博多

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【2019夏西九州】第１１旅：１日８本！？筑肥線の伊万里口から唐津へ抜けてみた

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【JR九州】2018.6.2九州満喫切符の旅③～唐津駅から伊万里駅まで筑肥線非電化区間を走る

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【JR九州の迷直通運転！】JR筑肥線と福岡市営地下鉄の直通列車に乗って、唐津から博多まで行ってみた

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【九州】国鉄103系が残る筑肥線に乗ってかぼす鶏そばをキメたら美味すぎてイッた / 姪浜→西唐津→伊万里

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【前面展望】JR唐津線／筑肥線　西唐津駅⇒伊万里駅　2024 07撮影　＃957

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【特急乗り放題】鉄道で北海道を一周してみた

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【かんぱち いちろく】JR九州の最新観光列車　五感で感じる旅 　博多→（ゆふ高原線）→由布院・大分・別府

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【JR九州】激ヤバ！唸る爆音モーター！何故、平日限定のワンマン快速が運転されているのか？【筑前前原→唐津】【前面展望】【103系】Kyusyu Railway Company

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【九州最悪の分断路線】筑肥線の非電化区間に乗ってみた【同じ路線でも全然違う】

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【１駅だけ電化されたローカル線】JR九州の唐津線に乗ってみた【謎の単線並列区間】

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【JR全線完乗の旅#1】筑豊本線 交通の要所 冷水峠を原田線で越える《原田駅→桂川駅》11/1-03

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【4K前面展望】筑肥線(伊万里～西唐津）

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【復活！国鉄色】 JR九州 103系 復刻塗装を見に行く (筑肥線 唐津線) 8月営業運行開始 1500番台 E12編成 国鉄型車両 【引退近い？】

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JR九州 唐津線・筑肥線が”赤字路線” 路線別の収支を公表【佐賀県】 (23/09/19 12:00)

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筑肥線からの眺め　唐津→伊万里　JR九州

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唐津分岐：JR九州 唐津線 × 筑肥線　※過去画像シリーズ　一見高架複線に見える1.5kmの並走型分岐　2008年3月見学

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【ぐるっと九州きっぷの旅】JR筑肥線非電化区間・唐津線車窓と唐津駅・山本駅

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【ぐるっと九州きっぷの旅】九州新幹線・JR長崎本線・JR唐津線・筑肥線非電化区間

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【乗継の旅】筑肥線で唐津へ

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筑肥線②　佐賀県伊万里から唐津を抜けて福岡・博多に向かう鉄道路線に乗ってきた【電化区間編】

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【現役の国鉄型車両】 JR九州 103系 筑肥線 乗車! (前面貫通扉 1500番台) 筑前前原〜唐津・西唐津 国鉄車両 2025年も現役 【絶滅危惧種】

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国鉄車両がのんびり走るローカル線　唐津線筑肥線に乗車　JR九州2022

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ＪＲ九州筑肥線下山門駅筑前前原駅・唐津駅・西唐津駅方面ホームトイレ案内放送

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【車窓の変化がえらいこっちゃ】筑肥線に乗ってきた！

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筑肥線からの眺め　伊万里→唐津　JR九州

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[Subbed] Japan's Divided Railway Route and Another Route behind It

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