すびちゃんS4サーキット走行：BILSTEIN車高調＆STIディスク＆アクレ謎パッドの効果を検証

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すびちゃんWRX S4レポート：ブレーキ強化「STIドリルドディスク」「ACRE（アクレ）謎パッド」

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ACRE（アクレ）のブレーキパッド「謎パッド」の謎に迫る！

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WRX　S4　ブレーキ強化！！！！グランツハード6　熱処理ローター\u0026フォーミュラー700！！アクレレーシングブレーキパッド

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WRX　S4 ブレーキパッドをアクレレーシング　フォーミュラー700に交換！！

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【生放送】3/11すびちゃんONLINEカスタマイズ部「ブレーキについて」ゲストはアクレ濱田さん

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WRX　S4 　制動力強化完成！！！グランツハード6\u0026フォーミュラー700　アクレレーシング　スポーツパッド！！！

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他の車では味わえない気持ち良さがある！ レガシィB4 3.0RスペックB 走行チェック！

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WRX S4 アプライドE型　変更内容の紹介と大型リヤスポイラー問題を受けて、おすすめグレードを検討しました❗️

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[贅沢にも程がある][22年前の車]レガシィB4 RS30試乗動画

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スバル WRX S4 STI Sport#のSTIパーツ装着車ほか【ワークスチューニング試乗会 2024 STI編】

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見えないこだわり光るスポーツセダン WRX S4ない外装チェック！

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【ベストカー】谷口信輝がガチテスト！!WRX S4を本音で斬る！！

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４本で33万円のタイヤとは？｜社長の愛車 メルセデス C63SクーペAMGに、あのポテンザを装着

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SUBARUのスポーツリニアトロニック（CVT）をサーキットで再検証！WRX S4 (アプライドD型GT-S)

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ドリキン土屋圭市も絶賛！　新型スバルWRX S4プロトタイプサーキット試乗 Drift King Keiichi Tsuchiya NEW SUBARU WRX S4 TEST DRIVE

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新型WRX S4をノーサスにしてみました。ホイールのベストサイズを検証｜KUHL Racing SUBARU WRX S4

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WRX　S4ざらざらアクレレーシング！フォーミュラ700と純正パッドを比較してみた。( 〃▽〃)

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ビルシュタイン・SUBARU BRZ BSS-kit インプレッション

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アクレ・チタンシム

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サーキットでベストタイム更新！！STIフレキシブルVバー・STIドリルドディスク・本庄サーキット

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Attack 2016（アタック筑波）0227 //アクレ様インタビュー

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ENDLESS サーキットミーティング WRX S4 CVT, 2'05''

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インプレッション！AC SCHNITZER 純正形状サスペンションキット

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ARAImotorsportアライモータースポーツ潜入取材！！

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ACRE Brake Caliper

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アクレ筑波サーキットブレーキテスト　谷口信輝。ACRE BRAKES Brake test in TSUKUBA 2021. With NOB TANIGUCHI

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