知床沖観光船沈没　会見で「安全管理規程に数字は書いていない」…実は明記されていた風や波の数値

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管理規程に「数字書いていない」  国交大臣 社長の発言を問題視｜TBS NEWS DIG

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「誠心誠意の謝罪を」「仕事も行けない…」知床観光船沈没事故から1年　被害者家族が会見　運航会社へ怒り　国の管理にも批判 (23/04/21 09:45)

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知床遊覧船 安全管理規程が公表 “ずさんな管理体制”はっきりと…「社長になってはいけない人物」 (22/05/12 20:30)

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【知床観光船事故】最終報告書 “運航・安全管理の欠如”が重大な影響「過ちの連鎖が起きた」

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「知床遊覧船」事業取り消し　安全管理規程違反　17項目【WBS】（2022年6月16日）

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「そんな検査だから事故が起こるんだ！」国の検査“形骸化”に知床の観光船船長が怒り…知床遭難事故で新たに男性3人の死亡確認｜TBS NEWS DIG

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忘れてはいけないあの日…「誓いの海」知床観光船事故から１年～今日ドキッ！報道スペシャル

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知床・観光船事故　「元船長」が問題点証言　通報したのは運航会社では無かった【Nスタ】｜TBS NEWS DIG

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「俺の携帯会社はつながらないが、携帯でも良いと言われた」知床沖観光船沈没～ずさんな安全管理の実態

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“人為的ミスだよ”知床で営業再開した観光船業者の嘆き『通信手段なしはあり得ない』（2022年5月5日）

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「全員船内にいた…」“事故当日”の観光船動画を独自入手 乗客名簿の携帯電話は全て繋がらず…｜TBS NEWS DIG

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運転手不足解消へ　アナウンサーも体験　バス会社がバスの運転体験会　「バスの魅力感じて」　札幌

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【知床沖観光船事故】乗客受け入れた医師が初めて語る“あの日” 「声なき声を…」助けられない無力感の中で果たした使命

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『沈黙の海～知床観光船事故から半年～』2022年10月22日放送

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プレイバック２０２４　知床・観光船沈没事故　家族の一年　消えない悲しみ

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桂田社長は何も答えず…安全管理の欠如が重大影響　検査にも問題　知床・観光船事故の最終報告書

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運航会社の安全管理欠如　知床観光船事故で最終報告書【WBS】（2023年9月7日）

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「運航管理者は…」「欠航基準は…」社長会見と家族への説明で浮かび上がる\

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観光船「ＫＡＺＵⅠ」沈没、強制捜査のポイントは？

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知床観光船遭難 なぜ事故は起きたのか 事故3日前に合格? \

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会見から一転「安全管理規程」違反を認める　知床観光船沈没　運航会社社長の説明の「あいまいさ」

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「事故の発生を回避できた可能性はあった」知床遊覧船の社長が運航基準違反を文書で認め謝罪　斜里町

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運航会社社長と国 双方の\

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検証「運航会社のずさんな安全管理」と「甘い国のチェック体制」 事故の背景は? 沈没から1か月 (22/05/23 20:40)

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「回避できた可能性はあった」運航会社の社長\

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知床半島沖観光船沈没　「ＫＡＺＵ　Ｉ」の安全管理は…　社長の説明に「食い違い」

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運航会社\

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事故を予測できたか…知床観光船沈没 \

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知床観光船沈没事故から約1年半　事故の最終報告書まとまる　ハッチの不具合・船長の経験不足が要因に　国の管理体制も問われる｜TBS NEWS DIG

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