143次 (EMU3000一列12節)新自強號 浮洲站 通過

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143次 (EMU3000一列12節)新自強號 苗栗站 通過

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143次 (EMU3000一列12節)新自強號 造橋站 通過

(21)

143次 (EMU3000一列12節)新自強號 崎頂站 通過

(21)

143次 (EMU3000一列12節)新自強號 竹北站 通過

(1:57)

143次 (EMU3000一列12節)新自強號 竹南站 通過

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143次 (EMU3000一列12節)新自強號 湖口站 通過

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縱貫直達-110次EMU3000型新自強號 台南-台北站 搭乘紀錄 | 北高行車時間媲美普悠瑪號

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台鐵 宜蘭線 北迴線 台東線408次 EMU3000 新自強號 台北 - 台東 路程景 P.S.全程為行駛白噪音

(3:47:31)

包下一整列火車是什麼體驗？EMU3000

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恭喜來台2週年!!!台鐵EMU3000自強號 時速125以上超高速通過集 3

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鐵道紀實EP.19｜連續追越8次的板中直達車，西部最速3000傳奇｜143次 EMU3000新自強 松山-台中 搭乘記錄

(13:12)

2021.12.29 台鐵 421次 EMU3000城際列車 載客首日 台東-樹林 GPS參數 路程景

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[超越143次_北高最速EMU3000] 154次新自強號營運次日 高雄-桃園對號列車車站通過暨高速通過紀錄 GPS測速 (P.1高雄-嘉義)搭乘紀錄 [搭乘紀錄EP57]

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2023.5.19 143次新自強號搭乘紀錄

(17:56)

Taiwan Railway Business Class of EMU3000 New Limited Express - Introduction \u0026 Opinion ｜Bebeben 林崇本

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223次花蓮開往樹林直達十二輛編組EMU3015皮蛋豆腐騰雲號紅色帶新城際自強號列車，和143次七堵開往潮州的西部超優質直達EMU3000型十二輛編組EMU3034皮蛋豆腐騰雲號綠色帶新城際自強號列車

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143次 (EMU3000一列12節)新自強號 新富站 通過-北湖站 通過

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143次 (EMU3000一列12節)新自強號 銅鑼站 通過

(1:1econd)

143次 (EMU3000一列12節)新自強號 中壢站 通過

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143次 (EMU3000一列12節)新自強號 三義站 通過

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143次 (EMU3000一列12節)新自強號 北新竹站 通過-新竹站 通過

(3:22)

143次 (EMU3000一列12節)新自強號 內壢站 通過

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143次 (EMU3000一列12節)新自強號 潭子站 通過

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143次 (EMU3000一列12節)新自強號 豐富-苗栗段 列車速度顯示夜行紀錄

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143次 (EMU3000一列12節)新自強號 后里站 通過

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143次 (EMU3000一列12節)新自強號 鳳鳴站 通過

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143次 (EMU3000一列12節)新自強號 新烏日站 通過

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