今買えるシボレーアストロ＆GMCサファリの中古車としては極上レベルの１台！｜2004年型シボレーアストロ LS 4WD

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程度良好なシボレーアストロ＆GMCサファリの相場は高騰中だけど、それでも相対評価すれば安いと思う｜2001年型シボレーアストロ LS 2WD

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これは凄い！アメ車のプロが作った安心感満点＆使い勝手最高の１台｜2003年型シボレーアストロ LS AWD

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チープアップ？ドレスダウン？地味だけど存在感満点！｜2004年型 シボレー アストロ LS 2WD カーゴ仕様（公道試乗あり）

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シボレーアストロの最終モデルの極上中古車｜2005年型シボレーアストロ LS 2WD

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今買えるアストロとしては最高レベル!?｜2002年型シボレーアストロLT AWD

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サファリ顔のアストロではない本物のGMCサファリの新車並行輸入車｜1999年型 GMC サファリ SL 2WD

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価格も状態も標準的。アストロ＆サファリの中古車選びの基準車みたいな１台｜2002年型 シボレー アストロ LS 2WD

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【米国バン特集】ミニバンブームの火付け役！？一世を風靡したアストロとエクスプレスの内外装を比較！【試乗インプレッション】

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【アメ車】広さと力強さを兼ね備えた究極のミニバン！カスタムアストロの無限の可能性を徹底解説！

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【アメ車ライフなシボレー アストロ親子】静岡にいましたアメリカンな素敵な親子♪

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燃費悪化の原因は経年劣化であり、燃費を改善する最善策は新車時の状態に近づける事？「格安トレイルブレイザー再生計画」第14回 #アメ車 #シボレートレイルブレイザー #車両整備 #燃費改善

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90年代ライクなフローリングが懐かしい1997年型 シボレー アストロ スタークラフト AWD ロールーフコンバージョンが68万円なら安い！ #アメ車 #ChevroletAstro #格安中古車

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走行2万9200マイルで新車並行輸入の旧マスク最終！1994年型 シボレー アストロ EXT AWD ハイルーフ コンバージョン #アメ車 #chevroletastro

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【ヤリスクロス】バンパーやヘッドライト樹脂パーツなど部品価格を調べてみました。

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オールドファン必見の懐かしいハイルーフコンバージョン！1996年型 GMC サファリ レインボースター AWD #アメ車 #GMCsafari #ChevroletAstro #ハレ婚。

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【日本初お披露目?!】前澤、3.8億円の車を買う

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走り特化のカスタムが施されたクールな旧マスクを発見！1992年型 GMC サファリ#アメ車 #GMCsafari #ChevroletAstro

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アストロの正規輸入車だけどフロントマスクはGMCサファリ｜2002年型シボレーアストロ LS 2WD

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最近は正規輸入車よりも新車並行輸入車の方が価値がある？興味深い逆転現象を象徴する様な2000年型シボレーアストロ LS 2WD #アメ車 #chevroletastro

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20年前の中古車とは思えないほど綺麗なアストロを発見！｜1999年型シボレー アストロ LS 2WD

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シボレーアストロ \u0026 GMCサファリの超ベテランオーナーさん登場 vol.4

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アメ車 予算100万円で中古車を購入する|2001年型シボレー アストロ LS 4WD リフトアップ

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アストロ＆サファリの中古車で7万km台なら「走行距離少なめ」でOK？（笑）｜2002年型 シボレー アストロ LS 2WD 正規輸入車

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最高の車を買いました！！【アメ車・アメカジ・シボレー・アストロ】

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訳ありにしても安い！ヤナセもの、1オーナー、走行5万km台、ほぼノーマルの1999年型 シボレーアストロ LT AWDが158万円！ #ChevroletAstro #アメ車 #CampingCar

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アメ車｜シボレーアストロが20万kmを突破！｜2001年型シボレーアストロ LS AWD

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シボレーアストロ \u0026 GMCサファリの超ベテランオーナーさん登場 vol.1

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シボレーアストロ　ローライダー

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