【関西本線沿線】セメント輸送列車と石油輸送列車を撮影、3本編集。

(2:23)

【関西本線】セメントや石油輸送列車を3列車4本編集。

(5:55)

【四日市駅】セメントや石油輸送列車の到着シーン、3本編集。

(3:43)

【3.11の日に】DD51牽引の石油輸送列車を3本編集、※撮影場所は全て関西本線です。

(2:29)

【関西本線-蟹江駅】DF200重連牽引の8075レを含む、石油輸送列車3本編集。

(4:52)

【DF200】アイミー化前の201号機と206号機の重連タキ牽引を含む、石油輸送列車3本編集。

(4:20)

関西本線塩浜支線の石油輸送列車と第3種踏切

(7:1econd)

DF200（REDBERA）関西本線セメント輸送列車

(6:9)

【名古屋駅】DF200牽引の白ホキによる石炭灰輸送列車を含む、貨物列車3本編集。

(2:49)

【鉄道歴史】大都会専用軌道で廃止された悲劇の路面電車

(17:41)

【東海地区の代表駅】貨物列車も通る名古屋駅が面白い【東海道本線・中央本線・関西本線】Nagoya station

(52:14)

「鉄道」ではなく「軌道」【マップ・速度計・前面展望】京阪・京津線、京都市営地下鉄・東西線★びわ湖浜大津→三条京阪★4K/60fps

(25:2)

[ 大動脈 関西本線 ] SL撮影地は今/ 古風な駅の歴史遺産/ 迫力のエンジン音/ 峠と渓谷を駆け抜けるディーゼルカー/ 複線電化の夢は‥/ 関西本線 亀山－加茂を徹底追跡

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本線で入換作業をする貨物駅【中央本線 竜王駅】Freight trains of Ryuo station

(1:15:9)

貨物列車の発着・入換が楽しい四日市駅【関西本線】Freight trains of Yokkaichi station

(1:11:16)

貨物列車の待避設備がある東海道本線 函南駅 Railroad side tracks of Kannami station

(17:24)

東海道線ホームに超古い機関車が入線！ 小田原～三島 伊豆箱根鉄道甲種輸送

(40:8)

貨物列車が待避・交換する永和駅【関西本線の単線区間】Eiwa station of the Kansai Main Line

(11:4)

【石炭列車】日本を支え続けた貨物列車が運行終了

(16:50)

関西本線のセメント輸送（前編）　四日市駅・末広可動橋

(16:3)

【関西本線-塩浜支線分岐点】DF200-207号機牽引の石油輸送列車空返却を撮影。

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【追っかけ撮影】DF200 ED50 5362レセメント貨物列車 関西本線四日市ー三岐鉄道平津

(16:36)

【関西本線-貨物列車】四日市→富田浜間で、セメント空タキと石油輸送タキの2本撮影。

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関西本線　セメント輸送　4K20180812 8630 D1156

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石油列車,セメント返空, DF200牽引　関西本線 2024.2.17part-2撮影

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石油輸送タキ空返却列車の5263レを、八田駅と四日市駅で撮影の他、貨物列車1本編集。

(3:18)

関西線DD51 2008年2月/12月　青色更新機・黄タキ・小野田セメント→太平洋セメント・1188号機・ホキ10000・三菱化学専用線など多様な時代

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タキ1000形　45t積ガソリン専用車　日本石油輸送　四日市駅常備　私有貨車　JR貨物　JR関西本線　富田浜駅〜四日市駅

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関西本線セメント輸送貨物DF200　4K20220409 DF200 5364

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≪愛知機関区≫関西本線を行くＤＤ５１牽引貨物列車

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