4236次樹林發車經由宜蘭線開往瑞芳的EMU583+EMU516區間車，和248次樹林發車經由北迴線開往花蓮的TEMU1005+TEMU1006太魯閣自強號

(54)

4236次樹林發車經由宜蘭線開往瑞芳的EMU516+EMU583區間車

(1:56)

4236次樹林發車經由宜蘭線開往瑞芳的EMU503+EMU584區間車

(1:54)

2164次新營發車經由山線開往瑞芳的EMU719+EMU720阿福號區間車，和219次花蓮發車經由北迴線開往樹林的TEMU2019+TEMU2020普悠瑪自強號

(2:35)

4156次瑞芳發車經由宜蘭線開往蘇澳的EMU516+EMU509區間車，和212次樹林發車經由北迴線開往花蓮的PPE1029單電豬PP電頭+十二節PP車廂+PPE1002單電豬PP電頭PP自強號

(3:45)

232次樹林發車經由北迴線開往壽豐的EMU3000型十二輛編組EMU3021皮蛋豆腐騰雲號綠色帶新城際自強號列車，和2233次瑞芳發車經由山線開往嘉義的EMU728+EMU727阿福號區間車

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[N] Idyllic countryside diorama ③overhead line poles / Railway model layout

(9:19)

比自強號還快 / 比莒光號便宜 / 不用搶票隨買隨有 / 高CP值 / 臺北到花蓮的好選擇 / 改點後的進步 / 4024次 區間快 / EMU700 / 七堵-花蓮乘坐紀錄 / 北迴線狂飆

(46:30)

[鐵道模型HD] k'ice 2016 XN35 File 2.0：8時間後‧最終電車プユマ号 After 8 Hours‧Last Train（N-Gauge、鉄道、Nゲージ、普悠瑪號、太魯閣號）

(4:17)

Taipei Main Station (台北車站) to MRT Tamsui Station (捷運淡水站) / Taipei MRT Red Line / Taiwan

(49:22)

【蒸機女王再次出巡，又是一個在宜蘭線拍攝的蒸機回】福隆車站列車記錄2.0 (等級:三等站) #車站列車記錄 EP.140

(43:37)

4244次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的EMU509+EMU501車王區間車，和252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的TEMU2024+TEMU2023普悠瑪自強號

(1:40)

2008次EMU900型區間快車往基隆通過萬華站

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台鐵 3063次 區間快車 美術館站 通過

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4177次花蓮發車經由北迴線開往樹林的EMU518+EMU584區間車，和4828次海科館發車經由平溪線開往菁桐的三節DRC原色柴油客車

(1:47)

434次樹林發車經由南迴線開往新左營的EMU3000型十二輛編組EMU3009皮蛋豆腐騰雲號紅色帶新城際自強號列車，和4183次蘇澳發車經由宜蘭線開往北湖的EMU717+EMU718阿福號區間車

(3:4)

台鐵4006次經由北迴線開往花蓮區快車

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[臺鐵TRA]4026次900型區間快車 經由北迴線 往花蓮列車 通過五堵站

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428次樹林發車開往新左營的EMU3000型十二輛編組EMU3050車王編組皮蛋豆腐騰雲號藍色帶新城際自強號列車，和219次花蓮發車經由北迴線開往樹林的TEMU2011+TEMU2012普悠瑪自強號

(2:16)

[臺鐵TRA]4026次900型區間快車 經由北迴線 往花蓮列車 通過貢寮站

(17)

[臺鐵TRA]4026次900型區間快車 經由北迴線 往花蓮列車 通過大里站

(13)

[臺鐵TRA]4026次900型區間快車 經由北迴線 往花蓮列車 通過外澳站

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20230717 4236次經由宜蘭線開往瑞芳的銀綠區間車駛進起點樹林站雙單128次經由山線開往基隆的PP自強號慢速通過樹林站交會143次經由山線開往潮州的黑白自強號飆速通過樹林站

(2:56)

4236次經由宜蘭線開往瑞芳的EMU582+EMU583區間車

(4:9)

207次壽豐發車經由北迴線開往樹林的EMU3000型十二輛編組EMU3018皮蛋豆腐騰雲號綠色帶新城際自強號列車，和1148次苗栗發車經由山線開往瑞芳的銀綠色微笑號十輛一編組EMU900型區間車

(2:1econd)

[臺鐵TRA]4026次900型區間快車 經由北迴線 往花蓮列車 通過大溪站

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[臺鐵TRA]4026次900型區間快車 經由北迴線 往花蓮列車 頭城站進站

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[臺鐵TRA]4026次900型區間快車 經由北迴線 往花蓮列車 通過四腳亭站

(20)

4017次瑞芳發車經由宜蘭線開往樹林的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU950區間快車，和7508次五堵貨場發車經由北迴線開往東澳的藍白R200型瑞士施泰德R205單柴電頭+數節水泥斗車貨列

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