台鐵248次 EMU3000型新自強號 松山站發車 編組：3151+3152 (Hitachi SiC–VVVF)

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248次TEMU1001車王+TEMU1002太魯閣自強號，(迎接新城際列車EMU3000型皮蛋豆腐號花蓮孤魂野鬼之鐵道旅)，原本要搭248太魯閣自強號因為後來要道別所以改搭448太魯閣自強號

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EMU3000自強號283次（北迴線、山線 往斗六）、TEMU2000普悠瑪號248次（北迴線 往花蓮）四腳亭交會通過（鳴笛）

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【改朝換代】東部最速傳說換新車跑之後？以時間換空間的超划算交易，台鐵王牌嶄新風貌 EMU3000型新自強441次 台東-台北 經濟艙 搭乘記錄 | 20220113

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248次TEMU1001車王+TEMU1002太魯閣自強號，(迎接新城際列車EMU3000型皮蛋豆腐號花蓮孤魂野鬼之鐵道旅)，原本要搭248太魯閣自強號因為後來要道別所以改搭448太魯閣自強號

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【新車上路】台鐵也有商務艙啦！但新車商轉第一天就踩到地雷？台鐵EMU3000型 自強號 421次 台東-台北 騰雲座艙 搭乘記錄 | 20211229

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贏過高鐵？ 台鐵新自強號2大優勢解析

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台鐵 161次 EMU3000 新自強號 商務騰雲座艙 搭乘紀錄

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【EMU3000】台鐵商務艙「騰雲座艙」初體驗 😍 享受專人送餐服務和高級座位！

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包下一整列火車是什麼體驗？EMU3000

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超級限時限定紀錄 / 運用大亂 / 高級新自強號捷運化 / EMU3000瘋狂代打 / 特殊畫面紀錄 / 同型車各種交會 / 各種待避 / 各種尬車畫面

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【假期限定】特仕車走入西部！EMU3000自強號5143次 松山-彰化 搭乘記錄

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縱貫直達-110次EMU3000型新自強號 台南-台北站 搭乘紀錄 | 北高行車時間媲美普悠瑪號

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【邁向流線型時代】台鐵 自強號列車介紹 (交流系列)

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Taiwan Railway Business Class of EMU3000 New Limited Express - Introduction \u0026 Opinion ｜Bebeben 林崇本

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臺鐵248次太魯閣自強號瑞芳站通過+臺鐵283次自強號瑞芳站通過

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慢車與快車隧道交織！台鐵248次太魯閣號南港進站TRA No. 248 Taroko Line enters the station at Nangang @anschannel0403

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孟母號 EMU3000 黑面琵鷺 台鐵新自強號開箱 台南站@MoeNeYuRi_neko

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248次太魯閣自強號樹林車站進站

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【台鐵】426次｜EMU3000型 #新自強號#首航日搭乘體驗「樹林→知本」#設施介紹 #SICVVVF｜20211229

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248次普悠瑪自強號樹林進站待發+出站

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【鐵路特輯EP14】台鐵EMU3000型新自強號列車內裝、外觀、行走全紀錄(含部分車站通過測速) Taiwan Railway EMU3000 Train Inside \u0026 Livery

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臺鐵248次太魯閣自強號樹林站出站

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20211231@太魯閣自強號248次［樹林—花蓮］（TEMU1000型電聯車1007+1008台北車）列車～花蓮站停車中。

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待調度的台鐵EMU3000型新自強號@國營臺灣鐵路股份有限公司左營機務段🚄👌

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台鐵 樹林車站 TEMU1000型太魯閣自強號 248次 關門+離站

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太魯閣號248次（北迴線 往花蓮）出庫進入樹林站

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20211231@太魯閣自強號248次［樹林—花蓮］（TEMU1000型電聯車1007+1008台北車）列車～台北站進站停車！！

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首拍3000！111.01.17、18 礁溪站列車通過記錄(清楚魚尾鈑聲)【列車長片記錄ep4】

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